2012年10月04日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
郭磊
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福特新??怂?/p>
新??怂?/a>天窗內(nèi)飾板較厚,其保暖性和隔熱會(huì)有明顯效果,大面積瀝青板可以起到止震的效果。新??怂管図斨虚g有一條約150mm-180mm寬的頂棚加強(qiáng)筋。
福特蒙迪歐-致勝
蒙迪歐-致勝頂棚中間設(shè)計(jì)約200mm的加強(qiáng)筋對(duì)頂棚進(jìn)行加固,并且附有兩張瀝青基磁性阻尼板防止頂棚鋼板產(chǎn)生共振。
別克英朗GT
英朗GT頂棚內(nèi)飾板也可算是用料充足,天花板由5層不同材質(zhì)粘結(jié),天花板厚度為6.3mm。天花板內(nèi)側(cè)可以看到兩大張白色海綿作為隔熱材料。不過頂棚加強(qiáng)的設(shè)計(jì)較為奇怪,編輯不知是否應(yīng)該稱之為頂棚加強(qiáng)筋,由于中間寬270mm,厚1.5mm的金屬板兩側(cè)并沒有完全與車身側(cè)面連接固定,邊緣僅使用兩顆螺栓固定。
雪佛蘭克魯茲
克魯茲頂棚設(shè)計(jì)兩根加強(qiáng)筋設(shè)計(jì),并在頂棚處設(shè)計(jì)較小面積的止震板,從而減小頂棚鋼板的共振。
美系車陣營小結(jié):三個(gè)廠家四款車型中頂棚加強(qiáng)設(shè)計(jì)理念均類似,唯一硬朗GT頂棚加強(qiáng)筋未與車身兩側(cè)連接。四款車相比蒙迪歐-致勝,勝出原因:蒙迪歐-致勝中間頂棚加強(qiáng)筋寬度較大,并且使用兩張大面積止震板設(shè)計(jì),顧勝出。