【車訊網(wǎng) 報道】標(biāo)致308和雪鐵龍世嘉這對兄弟車型一直是法系家用轎車的典型代表，拆車坊第十一期將對它們進行拆解研究，這也是拆車坊首次拆解法系車型。應(yīng)該說，法系車向來給人們一種由內(nèi)而外的浪漫之感，但國產(chǎn)化的法系家轎雖然秉承了其家族基因，但它們多少都為中國消費者進行了本地化改造。而像308這樣國內(nèi)獨有的“定制”產(chǎn)品更是完全從國人用車的需求出發(fā)，在很大程度上放棄了所謂的“法式浪漫元素”。事實上，即便是同平臺的308和世嘉，它們的風(fēng)格也是大不相同的，其實這樣的設(shè)計正是兩大品牌的最新家族臉譜。308和世嘉，前者更時尚前衛(wèi)，但實用性欠佳；后者雖然打著運動的旗號，但風(fēng)格卻比308還沉穩(wěn)，不過其實用性比308更加優(yōu)秀。您喜歡哪部車？不妨看完本文再下結(jié)論吧。

　　兩車背景：東風(fēng)標(biāo)致308和東風(fēng)雪鐵龍世嘉出自同一平臺，308并非和海外版同步，在國內(nèi)市場的308實際上只是307車型的改進型號而已；而雪鐵龍世嘉的確是全新設(shè)計的產(chǎn)品，它是基于上一代C4的平臺研發(fā)而來。

　　標(biāo)致308/雪鐵龍世嘉雙車靜態(tài)對比之外觀篇

　　標(biāo)致308柳葉形大燈、霧燈，加上最新的大嘴式設(shè)計，構(gòu)成了視覺效果很另類的前衛(wèi)外觀，這樣的設(shè)計顯然更迎合年輕人的口味；而雪鐵龍新世嘉改款后的變化并不算顛覆性，雖然號稱運動，但外觀看上去怎么都比308更穩(wěn)重，其風(fēng)格可以贏得更為廣泛的消費者群體。兩車的外后視鏡設(shè)計都和一般的車型不同，其位置后移了不少，駕駛員的感覺就是“守著反光鏡開車”，這個需要一定時間來適應(yīng)。

　　我們從對比照片中可以很明顯的看出，雪鐵龍世嘉整個車身的線條比較平緩，而更應(yīng)該體現(xiàn)家用風(fēng)格的標(biāo)致308，其車身線條卻有些復(fù)雜。從側(cè)面來對比，兩車差異明顯，世嘉的尾箱和整體融合更加完美，而308的尾箱雖然已經(jīng)沒有307那樣的突兀，但看上去還是有點別扭，幻想一下如果它是兩廂車該多漂亮。

　　把標(biāo)致308和雪鐵龍世嘉放在一起比較，真的挺佩服標(biāo)致雪鐵龍的設(shè)計師，同平臺同動力的兩款車，居然能設(shè)計成完全不同的兩種風(fēng)格，這樣顯然可以覆蓋更多的消費者。應(yīng)該說，標(biāo)致308和世嘉的設(shè)計差異化，是值得肯定的，這種設(shè)計風(fēng)格讓原本同質(zhì)化嚴(yán)重的產(chǎn)品彰顯出個性，滿足消費者的多種需求。