2012年10月16日 02:00 | 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng) |
作者:
胡楊
|
我要評(píng)論(0) |
上汽榮威W5
廠商指導(dǎo)價(jià):17.18萬(wàn)-29.88萬(wàn)元
碰撞成績(jī):45.3分
榮威W5的外形并不屬于那種讓人眼前一亮的車(chē)型,車(chē)頭上簡(jiǎn)單的大燈與中網(wǎng)造型甚至不會(huì)給人留下特別深刻的印象,寬大的前保險(xiǎn)杠一直連接到大燈下部,巧妙的形成了一個(gè)分界,下進(jìn)氣和霧燈都集合在保險(xiǎn)杠上,下護(hù)板也開(kāi)有進(jìn)氣孔。這也正適合上汽為榮威W5所設(shè)定的理念,活躍動(dòng)感的都市風(fēng)格與陽(yáng)剛霸氣的SUV野性相結(jié)合的思想。
榮威W5的內(nèi)飾采用上深下米色的雙色配色,同時(shí)配以仿桃木的設(shè)計(jì),居家的同時(shí)也更提升了檔次。中控臺(tái)上面深色表面采用的是較軟的塑膠材質(zhì),摸上去比較柔軟,下方淺色部分則是較硬的塑料材質(zhì),但用料要比搪塑厚實(shí)很多。在做工方面,榮威W5精致的內(nèi)飾做工已經(jīng)完全可以和一些合資品牌媲美,各部件間的接縫很小,而且非常均勻。
由于榮威W5外形的尺寸就比較大,特別是車(chē)輛軸距達(dá)到了2740毫米,所以寬敞的車(chē)內(nèi)空間是它的優(yōu)勢(shì),特別是在長(zhǎng)途駕駛時(shí),舒適的座椅加上寬大的空間,最大限度的減輕了車(chē)內(nèi)成員的疲勞感。
動(dòng)力方面,榮威為W5裝載了1.8T和3.2L這兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),其中型號(hào)為Kavachi的1.8T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)此前在榮威550和750上面就有搭載,最大功率118千瓦,峰值扭矩215牛米。而型號(hào)為T(mén)ornado XGI的3.2L直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則是來(lái)自于老款奔馳E級(jí),最大功率162千瓦,峰值扭矩310牛米。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的有5速手動(dòng)、5速和6速Tiptronic智能手自一體三種變速箱型式。
四驅(qū)模式方面,榮威為W5的四驅(qū)車(chē)型配備了一套P-4WD全模式四驅(qū)系統(tǒng),應(yīng)用知名廠商博格華納的無(wú)聲鏈條技術(shù)分動(dòng)箱,以電控旋鈕迅速切換兩驅(qū)模式與四驅(qū)模式,將原本傳輸?shù)胶筝喌臓恳鶆蚍峙涞剿熊?chē)輪。針對(duì)不同地形,P-4WD全模式四驅(qū)系統(tǒng)還配有兩種四驅(qū)模式。高速度四輪驅(qū)動(dòng)(4H),分動(dòng)箱平均分配前后軸扭矩,在雨雪路況兼顧高速與穩(wěn)定。高動(dòng)力四輪驅(qū)動(dòng)(4L),分動(dòng)箱會(huì)進(jìn)行進(jìn)一步的減速增扭,可以使車(chē)輛擁有更大的驅(qū)動(dòng)力,輕松通過(guò)泥濘路面、沙地等崎嶇地形。而兩驅(qū)及兩種四驅(qū)模式都是通過(guò)手動(dòng)切換來(lái)實(shí)現(xiàn)的,操作方便。
編輯點(diǎn)評(píng):由于采用非承載式車(chē)身設(shè)計(jì),榮威W5擁有比其他同級(jí)車(chē)型更強(qiáng)的越野性,使得W5在保證了城市路況行駛舒適性的同時(shí)又擁有了同級(jí)車(chē)所欠缺的越野性,而五星級(jí)別的安全防護(hù)則讓駕駛者在越野過(guò)程中更有信心。
廠 商:上汽集團(tuán)
車(chē) 型:榮威W5
級(jí) 別:SUV
指導(dǎo)價(jià):16.28-29.88萬(wàn)元