沙土路變成了水泥路

    2002年走進(jìn)沙魯里山，當(dāng)時(shí)的318國道是沿河修筑的，很狹窄，一邊是山壁，一邊是河水，靠河水的一邊常有塌陷。當(dāng)時(shí)走到這一段路時(shí)開始下雨，我很謹(jǐn)慎地駕駛著，仔細(xì)觀察著路面，生怕哪塊松軟的路面把我們送進(jìn)河水里。經(jīng)過了5個(gè)多小時(shí)的顛簸，就在車子和人幾乎都要散架的時(shí)候，終于抵達(dá)了巴塘，這是川藏線上四川境內(nèi)最后一個(gè)縣城。街邊電視里傳來中國足球隊(duì)零比四落負(fù)于巴西的消息。 

    晚飯時(shí)與老板閑聊：你們這兒路可真難走。他問我從哪邊來的？我說從東面來。老板回答：那是好走的路，不好走的路在后面呢。

    這次全然不同，離開理塘后，最初的70公里處于修理狀態(tài)，但沒看見工人干活，路面也還算平整，待到該進(jìn)山時(shí)，路變成了上好的水泥路，

    而且，在原本需要左繞右繞的幾座大山前，全部修通了隧道，數(shù)了數(shù)一共有8個(gè)隧道，最長的一個(gè)長達(dá)5公里。如此一來，不僅車速提高很多，總的里程也縮短了大概40公里。

    我對(duì)這座白塔的印象很深，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我開到這里時(shí)，感覺已經(jīng)顛得受不了了，于是停車在白塔下休息了好一陣。

    就這樣，沿著平坦而車輛稀少的水泥路，我很快來到了巴塘縣城。進(jìn)縣城的地方與十年前幾乎完全相同，差異在于縣城里的街道修建得十分規(guī)整，賓館比昔日氣派了許多，另外，縣城旁邊修了過境公路，可以迅速掠過，直奔金沙江。

    向長漂勇士致敬   

    離開巴塘，沒多久就看見了金沙江，沿著金沙江一直向南，30公里后來到一個(gè)叫竹巴龍的小鎮(zhèn)，小鎮(zhèn)南側(cè)，便是金沙江大橋，橋的西側(cè)就是西藏。

    與十年前不同的是，金沙江大橋現(xiàn)在變成了兩座，昔日的那座目前只供步行、自行車或摩托車使用，汽車則需走新建的橋。2002年途徑此處時(shí)，橋頭雖然建有軍營，但路邊并未見軍人，整個(gè)大橋周圍，給人一種寂靜無聲之感，仿佛是一座已經(jīng)全面撤退的村莊。

    這次則不同，橋兩側(cè)均有一些新的建筑，供軍隊(duì)和警察使用，并且新建了檢查站，警察和軍人各就各位，認(rèn)真履行著他們的職責(zé)。

    當(dāng)我來到這里時(shí)，被告知前方公路有塌方，需要等放行通知。看看大橋上已經(jīng)排著三十多輛汽車，得知最前面的車已經(jīng)等候了9個(gè)小時(shí)。心想，與其在橋上空等，倒不如去拜謁一下長漂的烈士。于是，把車子開到老橋的橋頭處，因?yàn)?，這里有座長漂烈士紀(jì)念碑。

    1985年，西南交大電教室攝影員堯茂書在經(jīng)過6年準(zhǔn)備之后，開始了單人、自費(fèi)漂流長江的壯舉，不幸的是，這位敢為天下先的勇士，在漂流33天、行程1270公里后，在青海省玉樹以東，觸礁遇難。堯茂書首漂長江之際，正值美國探險(xiǎn)家肯·沃倫即將來華漂長江，他的壯舉點(diǎn)燃了有志青年們的激情，在華夏大地上煽起一股“堯旋風(fēng)”，引發(fā)了一場“漂流熱”。1986年4月，“中國長江科學(xué)考察漂流探險(xiǎn)隊(duì)”在成都成立，他們于1986年6月16日-11月25日，歷時(shí)175天，完成了首漂長江的壯舉。堯茂書被追認(rèn)為“科學(xué)考察漂流探險(xiǎn)活動(dòng)中英勇獻(xiàn)身的革命烈士”。

    幾乎是與此同時(shí)，由8位中州漢子組成的純民間組織——“中國洛陽長江漂流探險(xiǎn)隊(duì)”，也在向長江發(fā)起沖擊。最終，兩支隊(duì)伍共有9人遇難。

    時(shí)任《四川日?qǐng)?bào)》記者的戴善奎，曾親歷沱沱河-通天河段的漂流，他所撰寫的《漂-長江漂流探險(xiǎn)紀(jì)實(shí)》一書出版時(shí)，中國科學(xué)技術(shù)出版社曾舉行了簽售會(huì)，我至今珍藏著那天購買的書，因?yàn)?，上面有勇士們的簽名?nbsp;   

    早在堯茂書漂流時(shí)，我就一直關(guān)注著他的消息，后來得知有人接過堯茂書的旗幟，要組隊(duì)繼續(xù)漂長江時(shí)，我立即寫信到成都，要求報(bào)名參加，但終因年齡小、無資質(zhì)而被拒。為此我一直憤憤然。確實(shí)，當(dāng)時(shí)我的年齡實(shí)在太小，但我似乎天生具備野外生存能力與承受能力，在別人眼中無法忍受的地方，我卻視為家。

    巴塘地區(qū)，是中國的兩支漂流隊(duì)伍損兵折將的地方，尤其是白玉縣葉巴村到巴塘縣巴曲河口的100余公里，兩支隊(duì)伍共有3人遇難，美國人肯·沃倫也是在這里宣布終止漂流。所以，在竹巴龍的金沙江大橋旁，立了一座紀(jì)念碑。

    長江漂流已經(jīng)過去22年了，但對(duì)于我來說，至今猶如昨日故事，其間有激動(dòng)、有興奮、有悲壯、還有悲哀。

    咱們國家有幾個(gè)特點(diǎn)：一是匱乏探險(xiǎn)意識(shí)；二是年輕人發(fā)起的某項(xiàng)活動(dòng)，開始通常不會(huì)有什么人理會(huì)，哪怕這活動(dòng)是給自己的民族添彩兒的?？梢坏┏隽耸裁匆馔怦R上會(huì)有人跳出來發(fā)表高見，什么不要冒險(xiǎn)了，要有理智了，要珍惜生命了，要加強(qiáng)管理了云云。唾沫四濺，慷慨陳詞，仿佛全叫賽諸葛。 

    之所以有這種特點(diǎn)，我想，也許大家都奉行圣人所云：父母在，不遠(yuǎn)游。凡事要看看有沒有先例。墨守成規(guī)、得過且過成了我們的座右銘，華夏民族的窒息到了驚人的地步。前幾年有個(gè)電影講述了一幫人爬高山的故事，隊(duì)友們死了一個(gè)又一個(gè)，有人便開始在網(wǎng)絡(luò)上說這簡直是不尊重生命，是瘋狂，是吃飽了撐得。而事實(shí)上，這是一種精神的體現(xiàn)，我不是說戶外運(yùn)動(dòng)會(huì)帶來民族的振興，但探險(xiǎn)精神本身就是一種巨大的力量，它一旦充斥了各個(gè)領(lǐng)域，便會(huì)成為推動(dòng)社會(huì)前進(jìn)的動(dòng)力。一個(gè)擁有這種精神的民族、一個(gè)敢作敢為的民族，其發(fā)展速度必定超過不敢妄言、妄聽、妄動(dòng)的民族。這一點(diǎn)歐洲人在十八、十九世紀(jì)已經(jīng)給我們做出了榜樣。

    想到這兒，我像十年前一樣，畢恭畢敬地站在紀(jì)念碑前，向與世長辭的勇士們，深深地鞠了一躬。