2012年10月27日 15:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
郭磊
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地板材料
標致308得分:5分
新世嘉得分:4.5分
標致308地板材料由毛氈墊、防潮層、海綿層、復合海綿地板填充層組成,鋪墊較厚,后排乘坐中間地板過高,后排座椅下方并無填充,使用材料較為節(jié)省。地板內(nèi)側(cè)使用大量止震板。
新世嘉地板材料由毛氈墊、防潮層、和海綿填充層組成,地板內(nèi)側(cè)使用大量止震板,地板填充面積不足,后排座椅下方均節(jié)省了材料。
編輯總結(jié):兩車地板填充區(qū)別較大,標致308填充材料與層數(shù)均優(yōu)于新世嘉,但兩車填充面積都很摳門,后排座椅下方均無填充。
車內(nèi)布線
標致308得分:5.5分
新世嘉得分:5.5分
線材保護各品牌廠家做工參差不齊,20款車型中相比之下韓系車較好,其次是日系車,現(xiàn)在我們來看法系車對看不到的地方做工如何。標致308前門門檻設有專用車內(nèi)電纜引導槽,保護較好。但整體布線保護很差,使用電工膠布稀疏纏裹,分線部分異?;靵y。具有一定安全隱患。
新世嘉與標致308設計相同前門門檻設有專用車內(nèi)電纜引導槽,保護較好。但整體布線保護很差,使用稀疏電工膠布纏裹,分線部分異?;靵y。具有一定安全隱患。
編輯總結(jié):兩車雖然在線材保護方面均使用專用導線槽設計,但對于電纜本身的保護卻做得非常差,后門檻梁位置以及電纜分線處理均不理想,有一定安全隱患。