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青年汽車海外并購告一段落 資金運轉(zhuǎn)存疑

2012年11月15日 03:00 來源:車訊網(wǎng)
作者:李戈
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  青年汽車海外并購歷程回顧:

  2011年5月16日,世爵汽車宣布和龐大集團達成價值1.1億歐元的投資協(xié)議,薩博于5月27日恢復(fù)生產(chǎn)。

  2011年6月13日,世爵汽車宣布與青年汽車、龐大集團(“雙龐”)簽署非約束性備忘錄,中方兩家車企聯(lián)合向薩博注資2.45億歐元,青年將持股29.9%,龐大將持股24%。根據(jù)當時聲明,龐大將與青年蓮花認購薩博至少53.9%的股權(quán),直指實際控制權(quán)。然而這一計劃在通用的阻撓下并沒有實現(xiàn),通用的底線是中國企業(yè)股份不能超過40%。

  2011年10月28日,瑞典汽車與龐大集團、青年汽車簽署備忘錄,雙龐將以1億歐元價格買下薩博100%股權(quán)。然而這一計劃又因遭到通用的阻撓而未能實現(xiàn)。

  2011年11月7日,通用汽車表示,若中方成功并購薩博,則將停止相關(guān)零部件和技術(shù)供應(yīng),三方談判重新回到起跑線。

  2011年12月5日,瑞典媒體披露一家中資銀行將取代龐大集團入股薩博,但通用依舊反對。

  2011年12月13日,薩博汽車從青年汽車再次獲得投資,約合495萬美元,用于支付所拖欠的稅費。

  2011年12月20日,在無數(shù)次的掙扎之后,薩博汽車公司正式宣布破產(chǎn)。這也意味著,來自中國青年汽車以及龐大集團兩家車企的重組宣告失敗,先期投入的資金或?qū)?ldquo;打水漂”,雙龐也從之前的投資,直接進入了討債階段。

  2012年6月13日,瑞典薩博破產(chǎn)律師正式宣布:瑞典國家電動車公司(NEVS)中標收購薩博汽車。 緊接著,青年汽車就在6月14日發(fā)表的申明中表示,未能實現(xiàn)全面并購,青年汽車“有遺憾”,但“沒有損失”。

  2012年8月27日,在收購薩博未果后,青年汽車宣布已與薩博汽車母公司世爵簽署《并購和戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,將通過增資、注資、知識產(chǎn)權(quán)和品牌資產(chǎn)的組合,投資世爵成立三大業(yè)務(wù)板塊。

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關(guān)鍵詞: 青年汽車 - 海外并購 - 青年 - 資金運轉(zhuǎn) - 世爵 - 薩博 - 鳳凰 - 新車 - SUV - 高端
責任編輯:李戈
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