年度銷量目標(biāo)難達(dá)成

　　對(duì)于豐田的未來，豐田中國(guó)相關(guān)工作人員說：“年初，豐田并沒有預(yù)見到會(huì)發(fā)生購(gòu)島鬧劇，并由此帶來了影響，雖然百萬銷量目標(biāo)的達(dá)成十分艱難，但在廣州車展上，董總說過豐田中國(guó)戰(zhàn)略沒有變化，沒有動(dòng)搖。3年推出20款新車，常熟工廠的建設(shè)……一切都在按原計(jì)劃進(jìn)行中。豐田在中國(guó)是一個(gè)擁有幾百萬用戶的企業(yè)，向來不注重銷量數(shù)字，而是注重質(zhì)的轉(zhuǎn)變。未來我們會(huì)加強(qiáng)服務(wù)，提高顧客滿意度，在這個(gè)基礎(chǔ)上希望能夠服務(wù)更多的人群。”

　　對(duì)于日系汽車今后的發(fā)展，汽車行業(yè)評(píng)論員張志勇說，明年在大環(huán)境不出現(xiàn)新意外的情況下，日系汽車企業(yè)將會(huì)通過更多努力來獲得大的提升。但是，日系汽車品牌在中國(guó)市場(chǎng)的拓展還是要分開看，應(yīng)該分為兩個(gè)陣營(yíng)，從目前來看，當(dāng)有外力因素影響市場(chǎng)的時(shí)候，強(qiáng)勢(shì)的品牌受到打擊比較大，弱勢(shì)的受到影響比較小。反過來，當(dāng)市場(chǎng)緩過來之后，強(qiáng)勢(shì)恢復(fù)得會(huì)比較快。在整個(gè)過程中應(yīng)該有一個(gè)分化，強(qiáng)勢(shì)像豐田、本田、日產(chǎn)以及其合資企業(yè)，未來市場(chǎng)會(huì)有一個(gè)大的增長(zhǎng)。“而且從廣州車展的動(dòng)靜上來看，從媒體的組織、新產(chǎn)品的計(jì)劃方面都會(huì)對(duì)企業(yè)起到強(qiáng)有力的促進(jìn)作用，但是其他的日系品牌不僅僅受制于這次中日關(guān)系的影響。其實(shí)在中日關(guān)系之前一些弱勢(shì)品牌由于自身與中國(guó)的合作方的一些矛盾，以及在中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展的窘境，其本身就已經(jīng)陷入到有些被邊緣化的境地。如果想未來進(jìn)一步提升的話，難度比豐田這幾家品牌難得多。”

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