日產(chǎn)Pathfinder探路者：超強(qiáng)的交叉跨界實(shí)用性

　　現(xiàn)在的消費(fèi)車對跨界車要求越來越高，他們希望它載客能力像房車，對抗惡劣路況能力堪比越野車，同時(shí)還希望燃油經(jīng)濟(jì)性極佳如小型轎車。要求很離譜，但日產(chǎn)Pathfinder探路者實(shí)在是做得很好。今年底特律車展上，日產(chǎn)發(fā)布了全新Pathfinder概念車。據(jù)系，新車有望于今年年底正式引進(jìn)，并通過鄭州日產(chǎn)的渠道進(jìn)行銷售。外觀方面，整車采用了更趨近于交叉乘用車的車身線條，改變了以往車型類似于皮卡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但新車依舊比Murano樓蘭更加粗獷、陽剛。

日產(chǎn)全新Pathfinder

　　全新日產(chǎn)Pathfinder與日產(chǎn)樓蘭共享相同平臺(tái)，新車采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，放棄了傳統(tǒng)越野車的非承載式車身，一向以舒適性和操控性見長的FF-L平臺(tái)通過發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架、傳送器等裝置的空間最小，能使前后座實(shí)現(xiàn)寬敞舒適的車內(nèi)空間。日產(chǎn)采取這樣的改動(dòng)，原因是日產(chǎn)Pathfinder的目標(biāo)客戶大部分時(shí)間都在城市路況中使用，所以日產(chǎn)汽車優(yōu)化了新一代日產(chǎn)Pathfinder的舒適性用車需求。

日產(chǎn)全新Pathfinder

　　作為一款全尺寸SUV，日產(chǎn)Pathfinder依然延續(xù)三排七座的座椅布局方式，最多可同時(shí)容納七名駕乘者，大大提升了這個(gè)級別車型的實(shí)用性能。但新車整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比老款車型更顯時(shí)尚，同時(shí)其所采用的更寬大的中控面板設(shè)計(jì)和所加入的更具科技感配置，為新車增加了不少豪華感。

日產(chǎn)全新Pathfinder

　　動(dòng)力方面，日產(chǎn)Pathfinder將搭載與英菲尼迪JX35車型相同的3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出功率204kW，最大扭矩334Nm。為了確保動(dòng)力的平順輸出，日產(chǎn)汽車還為其匹配了CVT無級變速箱和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，全新日產(chǎn)Pathfinder的百公里油耗較現(xiàn)款車型將明顯下降25%。

日產(chǎn)全新Pathfinder

　　新一代Pathfinder車型的引入將加劇SUV市場的激烈競爭，廠商也逐漸開始重視細(xì)分市場，從而保證總體銷量的提升。我們也將在第一時(shí)間為大家?guī)砀嚓P(guān)于新一代Pathfinder國產(chǎn)的詳細(xì)消息。