現(xiàn)代伊蘭特GT：出色的性價比

　　緊湊型汽車越來越受到市場的歡迎。原因就在于新時代的緊湊型汽車在油耗水平、動力性能、車體配置等方面都有了大幅改進，遠遠超過了老一代產(chǎn)品，性價比也遠遠高過了卡車、貨車、越野車等。目前的汽車市場上充斥著各種各樣的緊湊型汽車，但高速油耗6.0升/百公里，城市油耗8.4升/百公里，行李箱681升/1444升，成功融合實用性能和駕駛樂趣等出色性能還是讓全新的現(xiàn)代伊蘭特GT成為細分市場上性價比最高的車型。

現(xiàn)代伊蘭特GT

　　現(xiàn)代伊蘭特GT掀背車，被認為是美國版的現(xiàn)代i30，即是歐洲市場為人熟知的現(xiàn)代i30車型，這款車型首次在2012年芝加哥車展亮相，與其同臺展出的還有2013款伊蘭特轎跑。目前，現(xiàn)代公布了這款車的售價為19170美元，約合人民幣122100元。

現(xiàn)代伊蘭特GT

　　外觀方面，伊蘭特GT掀背車的軸距為104.3英寸，總長度為169.3英寸，高57.9英寸，寬70英寸?，F(xiàn)代公司指出，除了剛剛推出的加大版斯巴魯翼豹，伊蘭特GT比其所有五門競爭車型的內(nèi)部空間與行李箱空間都要大。相比其老款車型，該車后排座椅折疊后行李箱空間減少了14.3立方英尺，但仍有51立方英尺的大容量?，F(xiàn)代汽車表示，該款車型將是福特?？怂?/a>、馬自達3以及大眾高爾夫的競爭產(chǎn)品。

現(xiàn)代伊蘭特GT

　　動力方面，該款車型配備了一臺與四門版本完全相同的1.8L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，而不是主打歐洲市場的現(xiàn)代i30使用的小型柴油和汽油發(fā)動機。該款發(fā)動機可輸出148馬力，其市內(nèi)百公里油耗為8.4升，高速路百公里耗油6.0升,搭配6速手動變速器或自動變速器，其百公里油耗為7.4升，具有較高性價比和燃油效率。

現(xiàn)代伊蘭特GT

　　配置方面，2013款伊蘭特GT提供了韓國車一向的高配置，其中包括現(xiàn)代車型標配的可接入iPod和藍牙的立體聲揚聲器以及現(xiàn)代BlueLink系統(tǒng)，10向駕駛電動座椅，自動頭燈，藍牙以及7個氣囊。真皮內(nèi)飾、全景天窗以及導航系統(tǒng)（配有隱藏后視鏡攝像頭）將作為選配。

　　現(xiàn)代表示，2013款伊蘭特GT掀背車的底盤懸架系統(tǒng)比轎車版本更具運動性，與轎車版類似的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可提供不同的駕駛模式，分為舒適型、普通型以及運動型。總的來說，新款的伊蘭特GT比其老款車型更具有吸引力，符合伊蘭特車型系列的特點。