車(chē)型三：東風(fēng)悅達(dá)起亞福瑞迪 1.6L GL MT 紀(jì)念版

　　官方指導(dǎo)價(jià)：9.88萬(wàn)元

　　工信部油耗（綜合工況）：7.0L

　　油耗售價(jià)值：69.16

　　省油特點(diǎn)：福瑞迪的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了CVVT技術(shù)，對(duì)提升燃燒效率有一定幫助，鋁合金材質(zhì)的使用也有效降低了車(chē)身重量。

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　　相比同胞兄弟悅動(dòng)，福瑞迪上市以來(lái)，銷(xiāo)售成績(jī)一直不溫不火，時(shí)尚動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)看來(lái)沒(méi)有幫上太多的忙。福瑞迪推出時(shí)，起亞的“虎嘯式”前臉還只是起步階段，所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)福瑞迪的這個(gè)前臉有起亞特色，卻沒(méi)現(xiàn)在的那么霸氣。蜂窩格柵到是透露出一絲運(yùn)動(dòng)的氣息，整個(gè)前臉給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。側(cè)面與尾部線條在現(xiàn)在看起來(lái)都相對(duì)簡(jiǎn)潔，上翹的尾部也是為了體現(xiàn)動(dòng)感。

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　　內(nèi)飾方面，福瑞迪的中控臺(tái)設(shè)計(jì)用當(dāng)下眼光來(lái)看，略顯老氣，但是卻不失大方實(shí)用。整體按鍵布局也較為合理，做工水平也細(xì)致入微，不過(guò)材質(zhì)多數(shù)為硬塑料，畢竟成本還是需要控制的。

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　　福瑞迪的軸距與悅動(dòng)同樣為2650mm，在空間方面還是可以的，只是后排的頭部要比悅動(dòng)稍微壓抑一點(diǎn)。福瑞迪座椅的形狀設(shè)計(jì)出色，特別是前排座椅的側(cè)向包裹和肩部支撐很充足，能夠提供給駕駛員和副駕駛不錯(cuò)的乘坐感受，后排空間則不如悅動(dòng)舒適，畢竟是兩種不同的調(diào)校。

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　　福瑞迪的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)與悅動(dòng)的基本一致，全鋁γ發(fā)動(dòng)機(jī)采用了CVVT技術(shù)，6300rpm到最大功率90kW（122PS），峰值扭矩155Nm/4200rpm，性能表現(xiàn)不俗。高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)能提供持續(xù)動(dòng)力輸出。4速的自動(dòng)變速箱提供了手自一體的支持，整個(gè)變速箱在運(yùn)動(dòng)和操控方面會(huì)更直接一點(diǎn)。

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　　福瑞迪采用了前麥弗遜加后扭力梁半獨(dú)立的懸掛方式，理論上說(shuō)半獨(dú)立后懸架是跟“運(yùn)動(dòng)”駕馭無(wú)緣，不過(guò)得益于較硬的調(diào)教和類(lèi)似穩(wěn)定桿的作用，只要不是太大角度的快速轉(zhuǎn)向，側(cè)傾都能抑制的很到位。