車型五：一汽奔騰 B50 1.6L 手動 限量版

　　官方指導(dǎo)價：8.98萬元

　　工信部油耗（綜合工況）：7.8L

　　油耗售價值：70.04

　　省油特點(diǎn)：B50的1.6L發(fā)動機(jī)與大眾捷達(dá)相同，技術(shù)雖然不先進(jìn)，但低速燃燒效率較強(qiáng)。再加上相對便宜的售價，讓它的油耗售價值表現(xiàn)不俗。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 奔騰B50 指導(dǎo)價 8.98-12.58萬

　　要說B50上市也有了幾年了，自主品牌間的競爭卻一天都沒有消停。作為首款搭載6速手自一體變速箱的國產(chǎn)車，奔騰B50還是讓人印象深刻。大眾經(jīng)典的1.6升4缸發(fā)動機(jī)皮實(shí)耐用，雖然動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，但油耗較低。

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　　奔騰B50在外觀和尺寸上與老款車型基本沒有變化，無論是線條還是神態(tài)都與B70有些相似，似乎都只是將后者按比例縮小后的產(chǎn)物但卻比它本身更具個性。如果觀察仔細(xì)的話，可以發(fā)現(xiàn)最明顯的變化就是車標(biāo)不再使用紅旗品牌標(biāo)志，多少讓人感覺少了點(diǎn)“優(yōu)越感”。

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　　內(nèi)飾風(fēng)格依舊保持著一汽中庸的設(shè)計風(fēng)格，清晰簡明的的各種功能按鍵帶來了更好的操作易用性，儀表采用藍(lán)白燈光搭配，在可讀性和科技感上都很不錯，方向盤換上了一汽的全新LOGO，顯得更加的大氣。

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　　奔騰B50雖然定位為A級家用轎車，但它的開發(fā)平臺卻來自于B級轎車馬自達(dá)6CD3平臺，可以說B50就是在老款馬自達(dá)6平臺基礎(chǔ)上進(jìn)行了長度的改動，而且僅僅是縮短車頭和車尾部分的長度。B50的長寬高依舊是4600x1785x1435mm的老三樣，而2675mm的軸距也基本滿足絕大部分家庭用戶的需求。

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　　奔騰B50使用的是之前那臺大眾1.6升4缸發(fā)動機(jī)，這就是一汽大眾用在速騰1.6和新寶來1.6上的那臺2氣門發(fā)動機(jī)。其最大輸出功率76kW（103馬力）/6000rpm，這個數(shù)值比速騰和新寶來要高出3馬力，是發(fā)動機(jī)調(diào)校的區(qū)別，最大扭矩145N·m/3800rpm。

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　　大眾的發(fā)動機(jī)、日本愛信的變速箱、馬自達(dá)6的底盤再加上意大利的設(shè)計，這都是B50值得炫耀的地方，加上6AT在換擋平順和油耗方面的優(yōu)勢以及較低的售價，奔騰B50在自主家用車領(lǐng)域還是很有優(yōu)勢的。

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