加快步伐 每年推出一款新車

　　11月15日，鈴木中國迎來新任總經(jīng)理巖瀨大輔，這是2007年以來鈴木在華的第五次換帥，官網(wǎng)的說法是之前的幾任總經(jīng)理任期已到，但從換帥頻率不難看出鈴木是希望藉此解決鈴木中國現(xiàn)存的問題。

　　在今年的廣州車展上，各日系車企全力一搏，鈴木也不例外，本次鈴木帶來了“史上最強(qiáng)陣容”，即日本鈴木、鈴木中國、長安鈴木、昌河鈴木聯(lián)合參展，并發(fā)布兩款改款車型及明年量產(chǎn)車型S-Cross。同時(shí)重慶長安鈴木汽車有限公司副總經(jīng)理鈴木忠臣表示：“雖然將2012年的銷售數(shù)量下調(diào)了6.7萬臺(tái)，但希望在2013年努力挽回?fù)p失的部分。接下來鈴木會(huì)在中國市場(chǎng)投入更多的車型，鈴木中國也會(huì)進(jìn)一步地來平衡兩家合資企業(yè)不同的新車型。”

鈴木S-Cross概念車

　　此外，巖瀨大輔在表示，鈴木將繼續(xù)著重致力于在中國市場(chǎng)的發(fā)展；接下來，鈴木將在中國市場(chǎng)每年推出至少一款新車型。

　　近年來以豐田、日產(chǎn)、本田為代表的這些車擴(kuò)大了其在華的生產(chǎn)和銷售規(guī)模，加大了進(jìn)口車的銷售，面對(duì)更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，在4月份長安鈴木已經(jīng)公布了將建設(shè)第二工廠，生產(chǎn)力由當(dāng)前的25萬臺(tái)提高到50萬臺(tái)。