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2012年滯銷(xiāo)嚴(yán)重SUV點(diǎn)評(píng) 沒(méi)有船票面臨末日

2012年12月17日 07:00 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng)
作者: 劉成斌
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  納智捷大7

  廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):18.8萬(wàn)-27萬(wàn)

  2012年1月至11月總銷(xiāo)量:2.47萬(wàn)臺(tái)

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 大7 SUV 指導(dǎo)價(jià) 18.8-27.0萬(wàn)

  納智捷大7在上市初期曾經(jīng)憑借豐富的配置以及獨(dú)特的造型獲得了一定的市場(chǎng)關(guān)注度,但這款車(chē)出自于臺(tái)灣裕隆汽車(chē)旗下的自主品牌,因此品牌價(jià)值不夠高是它的一大劣勢(shì)。特別是對(duì)于20萬(wàn)元級(jí)別的SUV來(lái)說(shuō),消費(fèi)者對(duì)品牌要更注重一些,這也直接影響到該車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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  納智捷大7本想靠錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)來(lái)贏得市場(chǎng),用中大型SUV的尺寸和豐富的配置來(lái)和主流的合資城市SUV競(jìng)爭(zhēng),但顯然廠(chǎng)家失算了。大尺寸帶來(lái)更大的車(chē)身重量,而納智捷大7的發(fā)動(dòng)機(jī)卻不夠強(qiáng)勁,參數(shù)上距離主流2.0T還是有較大差距,較高的油耗也是消費(fèi)者要考慮的因素。

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  納智捷大7的最小離地間隙為229mm,這對(duì)于一款中大型SUV來(lái)說(shuō),還是有些偏小了。另外,納智捷大7的四驅(qū)系統(tǒng)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的適時(shí)四驅(qū),配備的是前后開(kāi)放式差速器,由此也可以看出,這款SUV并不適合越野。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 大7 SUV 指導(dǎo)價(jià) 18.8-27.0萬(wàn)
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  空間方面本就是大7的優(yōu)勢(shì),但納智捷的空間利用率卻不夠好,真正坐進(jìn)去體驗(yàn)并沒(méi)有寬敞的感受。雖然納智捷大7軸距達(dá)到2910mm,但卻沒(méi)有第三排座椅,實(shí)用性大打折扣。

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  經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)不足也是納智捷不可忽視的問(wèn)題。目前納智捷產(chǎn)品過(guò)于單一,僅靠一款銷(xiāo)量很低的SUV來(lái)?yè)伍T(mén)面會(huì)對(duì)它的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)帶來(lái)影響。對(duì)用戶(hù)的維修保養(yǎng)也會(huì)帶來(lái)不便。

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關(guān)鍵詞: 日產(chǎn)奇駿 - 廣汽吉奧奧軒GX5 - 華泰寶利格 - 納智捷大7
責(zé)任編輯:劉成斌
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納智捷-大7 SUV

廠(chǎng) 商:東風(fēng)裕隆
車(chē) 型:大7 SUV
級(jí) 別:SUV
指導(dǎo)價(jià):22.68-27.48萬(wàn)元

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