| 2013年01月25日 07:00 | 來(lái)源：車訊網(wǎng) |
作者：
胡楊
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我要評(píng)論(0) |
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全國(guó)加價(jià)情況 |
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| 加價(jià)車型 |
加價(jià)（萬(wàn)元） |
提車時(shí)間 |
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上海大眾途觀 |
1.5-1.8（裝飾） | 1-2個(gè)月 |
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長(zhǎng)安福特翼虎 |
1-3 |
2-3個(gè)月 |
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制表:車訊網(wǎng) http://zuanshizhubao.com.cn |
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| 配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 | 拆車坊途觀 指導(dǎo)價(jià) 18.98-30.98萬(wàn) |
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| 配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 翼虎 指導(dǎo)價(jià) 19.38-27.58萬(wàn) |
雖然福特翼虎和大眾途觀都是綜合實(shí)力很強(qiáng)的城市型SUV，消費(fèi)者對(duì)其關(guān)注度也很高，但前者因?yàn)槭切萝嚕苤朴诋a(chǎn)能方面的影響，因此加價(jià)提車在所難免；后者則長(zhǎng)期以來(lái)一直都處于加價(jià)提車的狀態(tài)，消費(fèi)者除了默默選擇接受這樣的“霸王條款”外也別無(wú)他法。相比之下，“改邪歸正”退出加價(jià)陣營(yíng)的本田CR-V則要明智不少，0.8-1萬(wàn)元左右的優(yōu)惠力度相信足以打動(dòng)不少準(zhǔn)車主。
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全國(guó)優(yōu)惠行情 |
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|---|---|---|
| 替代車型 |
優(yōu)惠（萬(wàn)元） |
提車時(shí)間 |
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東風(fēng)本田CR-V |
0.8-1 |
有現(xiàn)車 |
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制表:車訊網(wǎng) http://zuanshizhubao.com.cn |
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| 配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 | 拆車坊本田CR-V 指導(dǎo)價(jià) 19.38-26.28萬(wàn) |
新CR-V的外觀整體基本延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)相比海外版車型，新CR-V的下包圍顯得更兇猛一些，尤其體現(xiàn)在啟用了類似于歌詩(shī)圖樣式的三幅式前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，中網(wǎng)兩側(cè)已經(jīng)進(jìn)入大燈的輪廓里，增加了視覺(jué)的層次感，令其前臉的整體效果看上去更具攻擊性。
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| 配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 | 拆車坊本田CR-V 指導(dǎo)價(jià) 19.38-26.28萬(wàn) |
新CR-V鷗翼式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比老款更有層次感，整體風(fēng)格跟動(dòng)感的外觀遙相呼應(yīng)，只不過(guò)用料上不夠厚道，硬質(zhì)材料沒(méi)有表現(xiàn)出20多萬(wàn)車應(yīng)有的內(nèi)飾質(zhì)感，好在表面的紋路處理的還算不錯(cuò)，多少?gòu)浹a(bǔ)了材質(zhì)方面的不足。
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| 配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 | 拆車坊本田CR-V 指導(dǎo)價(jià) 19.38-26.28萬(wàn) |
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| 配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 | 拆車坊本田CR-V 指導(dǎo)價(jià) 19.38-26.28萬(wàn) |
動(dòng)力方面，新CR-V雖然依舊搭載了和老款車型相同的2.0L和2.4L這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過(guò)重新調(diào)校之后，動(dòng)力數(shù)值有所變化。其中，2.0L發(fā)機(jī)的最大功率由110千瓦提升至114千瓦，而峰值扭矩則保持190牛米不變；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率由125千瓦提升至140千瓦，峰值扭矩則由220牛米提升至222牛米。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是本田特有的帶平衡軸設(shè)計(jì)的5速自動(dòng)變速箱，老款的手動(dòng)擋車型被完全取消。
廠 商：東風(fēng)本田
車 型：本田CR-V
級(jí) 別：SUV
指導(dǎo)價(jià)：19.38-26.28萬(wàn)元
