| 2013年03月08日 02:00 | 來源：車訊網(wǎng) |
作者：
胡楊
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【車訊網(wǎng) 報道】不知不覺中，“人生第一輛車”系列已經(jīng)寫了小型車、緊湊型車、中型車和SUV這四種車型，而今天則要為大家?guī)磉@一系列選題的最后一篇文章——MPV車型。
隨著國內(nèi)消費者對于MPV車型認知的逐步得到改善，國內(nèi)外的汽車廠商們都開始進攻這一細分市場，市面上有售的MPV也因此日益增多，今天就為大家羅列出6款有實力肩負起人生第一輛車這個重擔(dān)的MPV車型。
大眾途安
優(yōu)點：動力技術(shù)先進，細節(jié)做工精細
缺點：第三排座椅幾乎沒有實用價值
途安采用了大眾最新的家族式前臉設(shè)計，水平橫向條幅的數(shù)量與新速騰一致。新款途安經(jīng)過熏黑處理的前大燈內(nèi)嵌入了時下流行的LED日間行車燈，全新樣式的16英寸鋁合金輪轂也是新車改動之一，看上去更加運動，視覺效果也更好。新款車型還新增智趣藍和智臻白兩種車身顏色，以滿足不同消費者的選擇。
除了較為溫馨的米黃色內(nèi)飾之外，新款車型還為了滿足不同消費者的喜好增加了黑色內(nèi)飾。雖然整個中控臺都是使用了較硬的塑料包裹，不過經(jīng)過精心處理以后不僅一點都不顯得廉價，而且還有不錯的手感。中控臺的布局十分簡潔，同時不乏動感，精細的裝嵌工藝體現(xiàn)著德系車的做工水準(zhǔn)，面板上整齊地排列著碩大的常用功能按鍵，操作起來不是很難。
途安的內(nèi)部空間無論第一排還是第二排的空間表現(xiàn)都比較令人滿意，且座椅皮質(zhì)的手感也相對不錯。跟大多數(shù)家用MPV一樣，途安第三排座椅的實用性也不是很高，而且對后備箱空間的壓榨也比較明顯，還不如直接把座椅撤去以擴充后備箱空間來的實在。
動力方面，途安搭配了目前大眾最先進的動力組合——1.4TSI+7速DSG雙離合變速箱。1.4T發(fā)動機最大功率96千瓦，峰值扭矩220牛米，該發(fā)動機還具有瞬間扭力大、油耗低等特點。自動擋車型與發(fā)動機相匹配的是7速DSG雙離合變速箱，TSI+DSG這套黃金組合已經(jīng)在國產(chǎn)高爾夫6和邁騰、朗逸等車型上都使用過。
編輯點評：途安算是進入國內(nèi)較早的一款緊湊型家用MPV，隨著新款動力方面的加強以及文章、馬伊琍所帶來的明星效應(yīng)，途安的在國內(nèi)消費者心中的認知度被進一步提升，想必大部分人都還對他們使用途安PLA自動泊車系統(tǒng)那個畫面記憶猶新。
