【車訊網(wǎng) 報道】北國的春日，來的比去年晚些。在這乍暖還寒之時，拆車坊又迎來的新的一期。本期拆車坊的主角是兩輛中級車——凱美瑞和邁騰。作為日系中級車代表之作的凱美瑞又將在測試中展現(xiàn)出怎樣的風采呢？

　　一直以來，豐田凱美瑞給人留下的印象是舒適有余而運動不足，這一代的凱美瑞在一定程度上對這種情況進行了改觀。首先，增加了在內飾和外觀上有所區(qū)別運動版本的車型可供選擇，其次，換裝了動力更強的發(fā)動機，使性能比以前出現(xiàn)了改觀。

　　雖然更加運動了，但凱美瑞并沒有拋棄以前的老本行，舒適性仍舊是其強項之一。在低速行駛時即使沒法與發(fā)動機關閉的混動版本的車型那種完全靜謐的水平相比，不過依舊展現(xiàn)出了非常之高的水平。

　　配合柔軟舒適的座椅，再加上較輕的轉向力度和油門制動踏板，駕駛凱美瑞仍舊是一件輕松愉快的事。營造舒適的駕駛氛圍與空間一向是豐田的長處所在。值得欣慰的是，與老款的凱美瑞相比，這一代車型給人的這種感覺更加濃重。

　　至于售價方面，本期拆車坊選擇的2.5G豪華版售價僅為21.98萬元，而且還有3萬元左右的優(yōu)惠。不到19萬的價格購買一輛配備了電動座椅、倒車影像以及前排座椅加熱的中級車來說似乎顯得非常超值。一直以來，用高配置和低價格來打動消費者符合了日系廠商一貫的作風。