【車訊網(wǎng) 報(bào)道】對(duì)于上有老人，下有小孩的家庭來(lái)說(shuō)，沒(méi)有比能夠擁有一款能夠搭載7人的大車再合適不過(guò)的了，所以大吞吐量的SUV是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。既能夠?qū)崿F(xiàn)MPV的裝載量，又有不錯(cuò)的通過(guò)性，還不至于因?yàn)檐嚿硖L(zhǎng)而顯得太過(guò)臃腫，造成停車時(shí)的不便。下面的文章我們就來(lái)一起盤點(diǎn)一下裝備有7座的SUV車型。

　　廣汽豐田漢蘭達(dá)

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 漢蘭達(dá) 指導(dǎo)價(jià) 24.88-42.98萬(wàn)

　　相較于老款車型而言，能給人以更加簡(jiǎn)潔流暢的觀感，不過(guò)雖然新漢蘭為頭燈加入了圓形透鏡，但是依舊使用了鹵素大燈，我覺(jué)得如果能升級(jí)成時(shí)下流行的氙氣大燈豈不是更好。

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　　新漢蘭達(dá)的車身側(cè)部造型并沒(méi)有特別的改變，除了在車窗底部增加鍍鉻裝飾條并采用黑色側(cè)裙之外，腰線設(shè)計(jì)則延續(xù)了老款車型的風(fēng)格。尾部改變主要集中在尾燈和后杠上，前者采用紅白兩種色調(diào)的三段階梯式組合，而后者則增加了鍍鉻裝飾，并將底部變成了更加符合SUV身份的黑色設(shè)計(jì)。

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　　通過(guò)更多銳利線條、鍍鉻裝飾和在前后杠及側(cè)裙部分雙色設(shè)計(jì)的使用，新漢蘭達(dá)在保持了老款車型硬朗風(fēng)格的同時(shí)，變得更加時(shí)尚精致，這樣帶來(lái)的直接好處就是提升了整體的品質(zhì)感，并且更加符合現(xiàn)階段消費(fèi)者的審美品位。

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　　新漢蘭達(dá)在內(nèi)飾用料、做工以及人性化設(shè)計(jì)方面并沒(méi)有縮水，依舊與老款車型一樣，保持了慣有的舒適為先風(fēng)格。在新漢蘭達(dá)車內(nèi)仍然能看到眾多豐富實(shí)用的儲(chǔ)物空間，舒適的8向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛座椅，以及座椅加熱等實(shí)用配置。

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　　3.5升V6 2GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，在6200轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出201千瓦的最大功率，在4700轉(zhuǎn)/分時(shí)爆發(fā)出337牛·米的峰值扭矩，因?yàn)闆](méi)有引入時(shí)下流行的增壓技術(shù)，所以賬面參數(shù)一點(diǎn)也不扎眼。動(dòng)力表現(xiàn)方面，帶動(dòng)整備質(zhì)量超過(guò)2噸的新漢蘭達(dá)應(yīng)付日常使用不成問(wèn)題，動(dòng)力足夠充足。這臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出平順，并不會(huì)給駕駛者帶來(lái)任何突兀感，因此還有助于提升整車的駕乘舒適感。

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　　新漢蘭達(dá)的減振舒適性不錯(cuò)，具有典型的日系車風(fēng)格，路面上的小幅震動(dòng)都能被懸掛系統(tǒng)過(guò)濾掉，并且在一般情況下車內(nèi)噪音也控制的很好，整體風(fēng)格偏重舒適性。如果你想要從它身上體會(huì)到操控的樂(lè)趣，我覺(jué)得還是算了吧，龐大的車身和超過(guò)2噸的整備質(zhì)量會(huì)不時(shí)的和你較勁，此時(shí)車內(nèi)左右晃動(dòng)的乘客便會(huì)開(kāi)始無(wú)休止的抗議

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為這一級(jí)別中的標(biāo)桿車型，漢蘭達(dá)一直以來(lái)都是各個(gè)廠商不斷追趕的目標(biāo)。大空間與高實(shí)用性一直以來(lái)都是其絕對(duì)的殺手锏，豐田一貫以來(lái)的高品質(zhì)也值得放心，在對(duì)手的不斷夾擊之下，其仍能夠保持足夠的自信。