【車訊網 報道】對于上有老人，下有小孩的家庭來說，沒有比能夠擁有一款能夠搭載7人的大車再合適不過的了，所以大吞吐量的SUV是一個不錯的選擇。既能夠實現(xiàn)MPV的裝載量，又有不錯的通過性，還不至于因為車身太長而顯得太過臃腫，造成停車時的不便。下面的文章我們就來一起盤點一下裝備有7座的SUV車型。

　　廣汽豐田漢蘭達

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 漢蘭達 指導價 24.88-42.98萬

　　相較于老款車型而言，能給人以更加簡潔流暢的觀感，不過雖然新漢蘭為頭燈加入了圓形透鏡，但是依舊使用了鹵素大燈，我覺得如果能升級成時下流行的氙氣大燈豈不是更好。

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　　新漢蘭達的車身側部造型并沒有特別的改變，除了在車窗底部增加鍍鉻裝飾條并采用黑色側裙之外，腰線設計則延續(xù)了老款車型的風格。尾部改變主要集中在尾燈和后杠上，前者采用紅白兩種色調的三段階梯式組合，而后者則增加了鍍鉻裝飾，并將底部變成了更加符合SUV身份的黑色設計。

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　　通過更多銳利線條、鍍鉻裝飾和在前后杠及側裙部分雙色設計的使用，新漢蘭達在保持了老款車型硬朗風格的同時，變得更加時尚精致，這樣帶來的直接好處就是提升了整體的品質感，并且更加符合現(xiàn)階段消費者的審美品位。

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　　新漢蘭達在內飾用料、做工以及人性化設計方面并沒有縮水，依舊與老款車型一樣，保持了慣有的舒適為先風格。在新漢蘭達車內仍然能看到眾多豐富實用的儲物空間，舒適的8向電動調節(jié)駕駛座椅，以及座椅加熱等實用配置。

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　　3.5升V6 2GR-FE發(fā)動機，在6200轉/分時輸出201千瓦的最大功率，在4700轉/分時爆發(fā)出337牛·米的峰值扭矩，因為沒有引入時下流行的增壓技術，所以賬面參數(shù)一點也不扎眼。動力表現(xiàn)方面，帶動整備質量超過2噸的新漢蘭達應付日常使用不成問題，動力足夠充足。這臺自然吸氣發(fā)動機輸出平順，并不會給駕駛者帶來任何突兀感，因此還有助于提升整車的駕乘舒適感。

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　　新漢蘭達的減振舒適性不錯，具有典型的日系車風格，路面上的小幅震動都能被懸掛系統(tǒng)過濾掉，并且在一般情況下車內噪音也控制的很好，整體風格偏重舒適性。如果你想要從它身上體會到操控的樂趣，我覺得還是算了吧，龐大的車身和超過2噸的整備質量會不時的和你較勁，此時車內左右晃動的乘客便會開始無休止的抗議

　　編輯點評：

　　作為這一級別中的標桿車型，漢蘭達一直以來都是各個廠商不斷追趕的目標。大空間與高實用性一直以來都是其絕對的殺手锏，豐田一貫以來的高品質也值得放心，在對手的不斷夾擊之下，其仍能夠保持足夠的自信。