繞樁測試
在繞樁測試中,帕薩特依舊展現(xiàn)出了很高的水準(zhǔn),63公里/小時(shí)的成績相當(dāng)出色。而與之同平臺,更加強(qiáng)調(diào)舒適的昊銳則緊隨其后,以61.08公里/小時(shí)的成績獲得第二。睿騁的調(diào)校則與凱美瑞相似,其最終的成績?yōu)?0.77公里/小時(shí)。
結(jié)語
帕薩特可謂這一級別的標(biāo)桿車型,除了在加速測試中受制于DSG變速箱的起步保護(hù)之外,成績稍稍落后于昊銳,在其余的各項(xiàng)測試中均能拔得頭籌。而昊銳則是繼承了大眾的優(yōu)良基因,產(chǎn)品的表現(xiàn)十分出色,但其品牌在國內(nèi)卻不夠響亮,銷量一直不慍不火。睿騁作為自主品牌的后起之秀,雖然在各項(xiàng)測試中與合資的車型存在著一些差距,但其14.98萬元的售價(jià)無疑要比兩位合資對手更具性價(jià)比的多,所以說尺有所短,寸有所長,這三款車都表現(xiàn)出了鮮明的個性和特點(diǎn),有著各自不同的消費(fèi)群體。