上海大眾斯柯達(dá)昊銳

　　車型：1.8TSI自動(dòng)貴雅版

　　售價(jià)：21.79萬

　　百公里加速用時(shí)：8.79秒

　　0-100千米/時(shí)加速測試

　　同排量的大眾車型所裝配的7速干式DSG變速箱都具有嚴(yán)格的保護(hù)程序，所以起步時(shí)的轉(zhuǎn)速都只能維持在很低的范圍內(nèi)，不過在這臺(tái)6前速Tiptronic自動(dòng)變速箱上就不存在同樣的問題了，2500rpm起步，車輛出發(fā)時(shí)的姿態(tài)并不夸張，205mm寬度的前輪打滑現(xiàn)象很輕微。

　　我們最終測得的破百時(shí)間為8.79秒，優(yōu)于官方的9.1秒，大眾系車型在加速數(shù)據(jù)上向來比較保守。起步時(shí)的高轉(zhuǎn)速帶來了0.5G的加速度，兩次換擋動(dòng)作也完成得中規(guī)中矩，只是沒有DSG那樣迅捷。

　　動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)介紹

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 昊銳 指導(dǎo)價(jià) 17.19-24.39萬

　　來自大眾家族的TSI系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)全面普及到了斯柯達(dá)車型上，具體到昊銳上，1.4、1.8和2.0三種排量都沒有缺席，我們的試駕車為帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)的EA888 1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，118kW/4500-6200rpm的最大功率以及250N·m/1500-4500rpm的峰值扭矩這些枯燥的參數(shù)早已被大眾所熟知。不過在大眾車型上TSI的老搭檔DSG雙離合變速箱卻沒有出現(xiàn)，取而代之的是技術(shù)成熟、可靠性更高的6前速Tiptronic自動(dòng)變速箱。

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　　出自大眾PQ46平臺(tái)的昊銳繼承了前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，不過調(diào)校上顯然更偏重舒適性，軸距也比上一代國產(chǎn)邁騰長了52mm，通過這些因素不難看出，日常駕乘的舒適性顯然是昊銳更加看重的。

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　　輪胎來自米其林ENERGY MXV8系列，是一款標(biāo)準(zhǔn)的舒適型輪胎，對(duì)于油耗和胎噪都能夠起到一定的幫助，不過205/55 R16的尺寸對(duì)于一款中級(jí)車來說不免有些寒酸，在后面的制動(dòng)測試中同樣帶來了影響。