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硬碰硬 凱美瑞/邁騰/昊銳/帕薩特加速對(duì)比

2013年06月25日 00:00 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng)
作者: 趙瑜
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  上海大眾斯柯達(dá)昊銳

  車(chē)型:1.8TSI自動(dòng)貴雅版

  售價(jià):21.79萬(wàn)

  百公里加速用時(shí):8.79秒

斯柯達(dá) 昊銳

  0-100千米/時(shí)加速測(cè)試

  同排量的大眾車(chē)型所裝配的7速干式DSG變速箱都具有嚴(yán)格的保護(hù)程序,所以起步時(shí)的轉(zhuǎn)速都只能維持在很低的范圍內(nèi),不過(guò)在這臺(tái)6前速Tiptronic自動(dòng)變速箱上就不存在同樣的問(wèn)題了,2500rpm起步,車(chē)輛出發(fā)時(shí)的姿態(tài)并不夸張,205mm寬度的前輪打滑現(xiàn)象很輕微。

 
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 昊銳 指導(dǎo)價(jià) 17.19-24.39萬(wàn)

測(cè)試斯柯達(dá)昊銳1.8TSI 基因優(yōu)良的捷克旗艦

  我們最終測(cè)得的破百時(shí)間為8.79秒,優(yōu)于官方的9.1秒,大眾系車(chē)型在加速數(shù)據(jù)上向來(lái)比較保守。起步時(shí)的高轉(zhuǎn)速帶來(lái)了0.5G的加速度,兩次換擋動(dòng)作也完成得中規(guī)中矩,只是沒(méi)有DSG那樣迅捷。

測(cè)試斯柯達(dá)昊銳1.8TSI 基因優(yōu)良的捷克旗艦

  動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)介紹

斯柯達(dá) 昊銳
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 昊銳 指導(dǎo)價(jià) 17.19-24.39萬(wàn)

  來(lái)自大眾家族的TSI系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)全面普及到了斯柯達(dá)車(chē)型上,具體到昊銳上,1.4、1.8和2.0三種排量都沒(méi)有缺席,我們的試駕車(chē)為帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)的EA888 1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),118kW/4500-6200rpm的最大功率以及250N·m/1500-4500rpm的峰值扭矩這些枯燥的參數(shù)早已被大眾所熟知。不過(guò)在大眾車(chē)型上TSI的老搭檔DSG雙離合變速箱卻沒(méi)有出現(xiàn),取而代之的是技術(shù)成熟、可靠性更高的6前速Tiptronic自動(dòng)變速箱。

斯柯達(dá) 昊銳
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 昊銳 指導(dǎo)價(jià) 17.19-24.39萬(wàn)
斯柯達(dá) 昊銳
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 昊銳 指導(dǎo)價(jià) 17.19-24.39萬(wàn)

  出自大眾PQ46平臺(tái)的昊銳繼承了前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合,不過(guò)調(diào)校上顯然更偏重舒適性,軸距也比上一代國(guó)產(chǎn)邁騰長(zhǎng)了52mm,通過(guò)這些因素不難看出,日常駕乘的舒適性顯然是昊銳更加看重的。

斯柯達(dá) 昊銳
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 昊銳 指導(dǎo)價(jià) 17.19-24.39萬(wàn)

  輪胎來(lái)自米其林ENERGY MXV8系列,是一款標(biāo)準(zhǔn)的舒適型輪胎,對(duì)于油耗和胎噪都能夠起到一定的幫助,不過(guò)205/55 R16的尺寸對(duì)于一款中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)不免有些寒酸,在后面的制動(dòng)測(cè)試中同樣帶來(lái)了影響。

 

斯柯達(dá)-昊銳

廠 商:上海大眾斯柯達(dá)
車(chē) 型:昊銳
級(jí) 別:中型車(chē)
指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)

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