0-100公里/時(shí)加速測(cè)試

　　12.41秒的破百時(shí)間屬于標(biāo)準(zhǔn)的買菜車范疇，整個(gè)加速過程中對(duì)于駕駛者的感官刺激并不明顯，不過動(dòng)力輸出卻足夠平順，變速箱很好地將檔位間的動(dòng)力銜接起來，避免了不必要的動(dòng)力損失。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 標(biāo)致508 指導(dǎo)價(jià) 16.97-22.97萬

　　從上面的曲線也能夠看出，除了起步時(shí)的高轉(zhuǎn)速帶來了超過0.5G的加速度以外，車輛的動(dòng)力輸出都比較平和，兩次換擋的動(dòng)作很快，每個(gè)檔位內(nèi)的加速度都足夠平穩(wěn)。

　　100公里/時(shí)-0制動(dòng)測(cè)試

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　　懸掛的支撐性保證了車身的姿態(tài)，“點(diǎn)頭”現(xiàn)象比大部分同級(jí)別車型要輕微許多，41.19米的制動(dòng)距離屬于中規(guī)中矩的表現(xiàn)，215mm寬度的輪胎絲毫沒有拖后腿。

　　最大制動(dòng)加速度為-1.15G，制動(dòng)力在前段稍弱，后段則比較充足，剎車踏板的回饋力度適中，ABS介入及時(shí)。經(jīng)過十次熱衰減測(cè)試，車輛的制動(dòng)成績(jī)波動(dòng)并不夸張。