| 2013年07月03日 00:00 | 來源：車訊網(wǎng) |
作者：
陳博斯
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2.0TSI 至尊型
官方售價：30.38萬
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2.0TSI 豪華型/2.0TSI 至尊型配置對比 |
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2.0TSI 豪華型 |
2.0TSI 至尊型 |
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官方指導價（萬元） |
28.38 |
30.38 |
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差價（萬元） |
2 |
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Vienna高級打孔真皮座椅 |
× |
√ |
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前排座椅通風 |
× |
√ |
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ACC自適應巡航系統(tǒng) |
× |
√ |
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車道保持系統(tǒng) |
× |
√ |
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變道輔助系統(tǒng) |
× |
√ |
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動態(tài)前大燈輔助系統(tǒng) |
× |
√ |
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第二代自動泊車系統(tǒng) |
× |
√ |
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DCC動態(tài)底盤 |
× |
√ |
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10揚聲器丹拿音響系統(tǒng) |
× |
√ |
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制表:車訊網(wǎng) http://zuanshizhubao.com.cn |
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售價30.38萬元的至尊型是2.0TSI的頂配車型，比2.0TSI豪華型多出了2萬元的售價。增加的主要有兩部分的配置，一是能夠帶來更佳駕乘感受的舒適性配置，包括Vienna打孔真皮運動座椅、前排座椅通風、10揚聲器丹拿音響系統(tǒng)，另一方面就是一些高科技電子配置，包括ACC自適應巡航、車道保持、變道輔助、第二代自動泊車系統(tǒng)和DCC動態(tài)底盤，2萬元換來這些越級配置確實不虧，但肯定不是所有人都需要這些功能，如果預算充裕，這款幾乎武裝到了牙齒的2.0TSI 至尊型確實很有面子。
3.0FSI V6
官方售價：34.28萬
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2.0TSI 至尊型/3.0FSI V6配置對比 |
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2.0TSI 至尊型 |
3.0FSI V6 |
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官方指導價（萬元） |
30.38 |
34.28 |
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差價（萬元） |
3.9 |
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發(fā)動機 |
2.0TSI |
3.0FSI V6 |
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最大功率（kW/rpm） |
147/5100-6000 |
184/6400 |
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最大扭矩（N·m/rpm） |
280/1700-5000 |
310/3500 |
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鍍鉻外后視鏡 |
× |
√ |
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Nappa頂級打孔真皮座椅 |
× |
√ |
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數(shù)字電視 |
× |
√ |
| RNS510硬盤式導航系統(tǒng)帶DVD播放功能 |
× |
√ |
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制表:車訊網(wǎng) http://zuanshizhubao.com.cn |
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3.0FSI V6就是新CC的旗艦車型了，售價34.28萬元。裝備一臺3.0L V6發(fā)動機，最大功率184kW/6400rpm、峰值扭矩310N·m/3500rpm，雖然數(shù)據(jù)上比2.0TSI車型有了顯著提升，但由于自然吸氣發(fā)動機的輸出特性，在城市中的動力表現(xiàn)甚至還不及2.0TSI發(fā)動機，配置上增加了Nappa打孔真皮座椅、數(shù)字電視和RNS510硬盤式導航系統(tǒng)還帶有DVD播放功能，實用性一般。在大部分情況下，這臺頂配車型將會充當車系精神領袖的作用。
編輯推薦：
綜合來看，兩款豪華型的性價比在全系車型中比較突出，無論是在安全性還是在舒適性上，都足以令人滿意，至于是選擇哪種動力系統(tǒng)，還要看你的實際需求了，2.0TSI足夠激情，1.8TSI在城市中也絕不疲軟。其實兩款尊貴型的配置也算不上寒酸，如果預算有限也是值得考慮的。至于2.0TSI至尊型，應該只是留給那些預算充足且重視享受的消費者了。
