第二名

　　上海大眾帕薩特

　　車型：1.8TSI DSG御尊版

　　售價(jià)：23.98萬

　　輪胎規(guī)格尺寸：215/55 R17

　　制動(dòng)距離：40.53米

　　100千米/時(shí)-0制動(dòng)測(cè)試

　　受限于4條僅有215mm寬度的輪胎，帕薩特在制動(dòng)時(shí)的加速度并沒有太突出的成績(jī)，整個(gè)制動(dòng)過程中僅僅只是接近-1G而已，但整個(gè)懸架對(duì)于車身的支撐到位，所以其制動(dòng)距離僅有40.53米。

　　在多次制動(dòng)熱衰減的測(cè)試中，帕薩特展現(xiàn)出了大眾固有的水平，測(cè)試的成績(jī)相當(dāng)穩(wěn)定，讓人相當(dāng)放心。

　　動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)介紹

　　這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)相信我們已經(jīng)非常熟悉了，其最大功率為118kW，最大扭矩則是250Nm，從今天來看，這臺(tái)曾經(jīng)十分輝煌的發(fā)動(dòng)機(jī)在賬面數(shù)據(jù)上已經(jīng)不是那么顯眼了，如果再不進(jìn)行換代或是技術(shù)更新的話，就要被許多自主品牌趕超了。

　　變速箱方面，這臺(tái)帕薩特則采用了7速干式雙離合變速箱，其工作的穩(wěn)定性讓人有點(diǎn)不是那么放心，不過在傳動(dòng)效率和換擋速度方面還是要領(lǐng)先于普通變速箱不少的。

　　輪胎采用了米其林的PrimacyLC系列，尺寸則是215/55R17，作為一款并不是非常強(qiáng)調(diào)性能的中級(jí)車來說，定位已經(jīng)是相當(dāng)高端了。