上海

　　政策解讀：上海市的新能源汽車補(bǔ)貼政策相比于北京而言力度更實(shí)惠，按照新能源汽車的性能，對(duì)購(gòu)買新能源車的消費(fèi)者給予一次性的現(xiàn)金補(bǔ)貼。電動(dòng)汽車按照電池功率給予補(bǔ)貼，每千瓦時(shí)給予2000元的補(bǔ)貼，插電式混合動(dòng)力乘用車最高補(bǔ)貼2萬元，純電動(dòng)汽車最高可享受每輛4萬元的補(bǔ)貼。此外上海市將對(duì)新能源車免費(fèi)上滬牌，但免費(fèi)牌照有總額限制。計(jì)劃首批投放2萬張上海車牌。

　　普及車型：賽歐springo

　　賽歐springo以雪佛蘭賽歐兩廂為基礎(chǔ)打造，外觀相似，但在很多細(xì)節(jié)之處添加了更多的自然元素，用來區(qū)別和汽油版的不同。最為明顯的就是賽歐SPRINGO前臉部分，格柵花紋采用了銀色封閉樣式，并重新設(shè)計(jì)了新的車標(biāo)。　內(nèi)飾方面的造型和布局也和汽油版沒有差異，只是大面積白色的包裹和少量鍍鉻裝飾勾勒，營(yíng)造出一種時(shí)尚和科技感。

　　動(dòng)力方面，賽歐SPRINGO搭載了永磁同步電機(jī)，最大功率85千瓦，最大扭矩510牛米，百公里加速時(shí)間僅為10.4秒，在運(yùn)動(dòng)模式下，最大車速可達(dá)130km/h。車輛搭載鋰離子電池組，220V電壓下7小時(shí)即可充滿，在綜合工況下，它的續(xù)航里程超過130公里，而60km/h等速工況的續(xù)航里程則可達(dá)到200公里。百公里電耗小于15千瓦時(shí)，低于市面上絕大多數(shù)新能源產(chǎn)品，以上海波谷電價(jià)計(jì)算，行駛百公里只需4.6元。