【車訊網(wǎng) 報道】在剛剛過去的廣州車展上，凱迪拉克ATS車型正式上市，此次上市的新車有1個排量共4款車型，售價區(qū)間為30.80-43.80萬。雖然是款新車，不過之前這款定位于緊湊級運動轎車的ATS已經(jīng)榮獲了2013北美年度車型大獎、2013德國紅點設(shè)計大獎、2012 Esquire年度汽車等，這幾項已經(jīng)充分證明凱迪拉克ATS的實力不容小視。下面就請就我一起來看看究竟哪款更適合你。

　　車頭方面，ATS采用了運動凱迪拉克家族特有的鉆石切割工藝，雙幅式的鍍鉻裝飾條配合寬大的盾形中網(wǎng)營造出不錯的運動感。

　　前大燈的造型十分突出，配有AFL智能頭燈的大燈一直延伸至前翼子板上側(cè)。據(jù)了解，ATS上配備的氙氣大燈是全系標(biāo)配，不僅僅出現(xiàn)在高配車型上。

　　車身側(cè)面在我看來是凱迪拉克最具魅力的一面，側(cè)面整體造型隨著下側(cè)一條動感的腰線微微上揚，而從側(cè)面，我們可以明顯的看出ATS的前懸和后懸相對較短，并且車身姿態(tài)相對較低。

　　車身尺寸方面，ATS長/寬/高分別是4643mm/1805mm/1421mm，軸距為2775mm，而寶馬三系標(biāo)準(zhǔn)軸距版本為2810mm。

　　車尾方面，ATS采用了凱迪拉克家族式設(shè)計風(fēng)格，v型尾翼式的設(shè)計能夠增加新車在行駛中的穩(wěn)定性，尾牌下側(cè)鍍鉻裝飾巧妙的與尾牌輪廓相互融合，增強了尾部的運動感。

　　在高配車型上，ATS采用的是十幅鋁合金輪轂，輪胎尺寸方面，前胎尺寸為225/40 R18，后胎尺寸則為255/35 R18，為普利司通搏天族系列。

　　內(nèi)飾部分，ATX的布局延續(xù)了XTS的設(shè)計風(fēng)格，全黑的配色營造出不錯的豪華感，并且中控臺上方采用了全皮包裹，并且整體做工十分細(xì)膩，這樣的工藝水準(zhǔn)值得肯定！

　　三幅式的方向盤握感出眾，上面集成的多功能按阻尼感較強。并且上面加入了烤漆的材質(zhì)，檔次感油然而生。

　　8寸的CUE系統(tǒng)控制面板采用了鋼琴烤漆的材質(zhì)，質(zhì)感是上去了，不過我們的手上的指紋也同樣容易留在上面。屏幕下側(cè)，所有的按鍵經(jīng)過了精簡和優(yōu)化，錯落有致的進(jìn)行排列，按鍵的數(shù)量不多，并且十分容易上手。

　　動力方面， ATS采用了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率276馬力（203千瓦）/5500rpm，最大扭矩353牛·米/1800-5500rpm。如果單單從賬面數(shù)據(jù)來說，ATS在這方面的表現(xiàn)絕對可以用驚艷來形容，從參數(shù)上遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩開了這一級別的大部門車型。變速箱方面，ATS采用了代號為6L45的6速手自一體變速箱。

　　懸架方面，ATS前懸架采用了雙球節(jié)麥弗遜式，后懸架則采用了五連桿式。并且大量的采用了鋁制材質(zhì)，近一步降低了簧下質(zhì)量，使得操控感得了進(jìn)一步提升。