　　推薦理由：對于ATS這一類型的車來說，我認為在選擇是基本不需要去考慮實惠、性價比等字眼，既然是為了開著過癮那么有時候就要舍得多花一些錢，否則不如去看看更實用的奧迪A4L。4款車型中，只有領先型為后輪配備了255/35R18規(guī)格的輪胎，并且也只有這款車型提供限滑差速器，因此另外三款車型在我看實在是沒有什么值得考慮的必要。

　　用車編輯：陳思

　　推薦車型：28T 領先型

　　推薦理由：首先，凱迪拉克ATS的舒適型和精英型并不在我的考慮范圍之內(nèi)，畢竟對于一款像凱迪拉克這種級別的車型來說，缺乏的配置太多了，并不能使駕乘者體驗到該級別車型應有的豪華感。其次，凱迪拉克ATS是一款注重運動感的車型，而在領先型中加入了可變懸掛和后橋限滑差速器/差速鎖等配置，有助于提升車輛的操控性，從而獲得更加出色的駕駛感受。此外，HUD抬頭顯示、主動剎車系統(tǒng)、以及自適應巡航也起到了錦上添花的作用，為其增加了科技感，所以在ATS豪華型和領先型的選擇中，我還是更傾向于后者。

　　數(shù)據(jù)編輯：張越鵬

　　推薦車型：28T 舒適型

　　推薦理由：如果讓我在這四款凱迪拉克ATS中挑選一輛的話，我會選擇最低配版的28T 舒適型。首先來說選擇這個價位的車就是超出了自己的能力范疇，自然能省一分是一分，其次是個人認為這款低配版的28T 舒適型對于我來說已經(jīng)足夠了，因為這四款車的動力系統(tǒng)相同，在車身尺寸上也保持一致，然后區(qū)別只是在于一些細節(jié)，比如無鑰匙進入，方向盤換擋，電動座椅記憶等等，這些配置可能多了會顯得很有檔次，但是少了也不會覺得有什么不行，所以個人還是會選擇性價比較高的低配版的28T 舒適型。