上汽榮威950

　　指導(dǎo)價(jià)：18.89-31.99萬元

　　作為榮威旗下的旗艦車型，榮威950不但車型比較高端，售價(jià)同樣也是相當(dāng)?shù)母叨耍?dāng)然人家這樣做也是有底氣的，畢竟采用的技術(shù)是源自于國(guó)內(nèi)銷量非常好的別克君越的。當(dāng)然，比起其他的自主品牌來，這樣的價(jià)格確實(shí)是稍微高了一點(diǎn)，不過這也是榮威走的一貫策略，不合自家人在窩里斗。

　　盡管與君越同平臺(tái)，車身尺寸也相差無幾，但是榮威950的外觀還是自成一派，家族三幅橫條式中網(wǎng)，剛勁的車身線條，雖然車身龐大，但是卻沒有一絲雍容之感，反而有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的氣息。榮威950的內(nèi)飾配色以米黑色為主，加以鍍鉻與實(shí)木裝飾更顯檔次，整個(gè)中控設(shè)計(jì)以飛翼式展開延續(xù)到車門上成一個(gè)整體，大體設(shè)計(jì)分布與君越相像，就如中央空調(diào)出風(fēng)口能隱約看到君越的影子，整體高檔精致。

　　榮威950的車身尺寸為4996mm，寬1857mm，高1502mm，軸距為2837mm，繼承同平臺(tái)生產(chǎn)的君越的優(yōu)良血統(tǒng)，整體數(shù)據(jù)與同級(jí)別對(duì)手相比處于領(lǐng)先的水平，2837mm的軸距雖然不是同級(jí)別中最好，但這樣的軸距已經(jīng)足夠?yàn)楹笈懦丝蛣?chuàng)造舒適寬敞的乘坐空間。

　　值得稱贊的還有其底盤系統(tǒng)，畢竟與君越是同一個(gè)平臺(tái)出來的，而通用對(duì)各級(jí)別底盤的調(diào)校又相當(dāng)在行，就算你快速經(jīng)過減速帶，它也會(huì)最大程度地幫你過濾掉震動(dòng)，這也是自主車型與合資車型差異之所在，而在榮威950身上，這不是問題！

　　榮威950的2.4升SIDI自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)與君越完全一致，該發(fā)動(dòng)機(jī)配置了智能缸內(nèi)直接噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，除此之外還采用了D-VVT電子可變雙氣門正時(shí)技術(shù)和ECM發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊。最大功率為137kw（186PS）/6200rpm，最大扭矩為240Nm/4800rpm。變速箱也是通用的6速手自一體，這套總成足夠優(yōu)秀。

　　榮威950是在GlobalE全球領(lǐng)先戰(zhàn)略平臺(tái)上開發(fā)的“首席行政座駕”。榮威950依托上汽整合全球資源的卓越實(shí)力，通過“戰(zhàn)略平臺(tái)、技術(shù)共享”的方式，走在國(guó)際領(lǐng)先的B+級(jí)車型平臺(tái)之上。榮威950創(chuàng)新集成“TGI智能缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)”、“CONTIGEAR6速絲柔手自一體變速箱”、“四路多頻CAN-BUS車身集成總線系統(tǒng)”以及“十位一體旗艦級(jí)安全系統(tǒng)”等引領(lǐng)全球汽車核心技術(shù)變革趨勢(shì)的四大全球領(lǐng)先技術(shù)。