【車訊網(wǎng) 報(bào)道】在今年的澳大利亞網(wǎng)球公開(kāi)賽上，中國(guó)金花李娜在萬(wàn)眾矚目下捧起了自己職業(yè)生涯的第二樽大滿貫的獎(jiǎng)杯，不僅為國(guó)爭(zhēng)光，其商業(yè)價(jià)值再次創(chuàng)造了歷史新高，對(duì)于大部分的體育健兒來(lái)說(shuō)也是同樣，在自己的領(lǐng)域獲得了傲人的成績(jī)之后，自身的商業(yè)價(jià)值也會(huì)被無(wú)限放大，而走上品牌代言的道路，本期小編就帶各位回顧一下，那些年體育明星代言過(guò)的車型。

　　代言人：C·羅納爾多

　　代言車型：廣汽本田凌派

　　廣汽本田旗下首款緊湊型車凌派于2013年6月26日正式上市，而新車型的代言人也浮出水面。據(jù)了解關(guān)于新車“凌派”的名字，廠商的解釋是：“凌”是超越同儕的寓意，“派”則代表作風(fēng)、風(fēng)度、潮流;英文名“CRIDER”是由“Criteria 基準(zhǔn)”和“Dreams 夢(mèng)想”衍生而來(lái)，而新車的代言人與“凌派”英文名“CRIDER”相當(dāng)契合為Cristiano Ronaldo，也就是人稱C羅的皇馬巨星克里斯蒂亞諾·羅納爾多。

　　廣汽本田凌派 車型簡(jiǎn)介：

　　在凌派上市之前，對(duì)于廣汽本田來(lái)說(shuō)，其一直沒(méi)有一個(gè)真正意義上的緊湊型轎車，如果把鋒范定義為一款緊湊型轎車，我更愿意認(rèn)為其是一款小型車。今年6月26日廣汽本田凌派正式上市，這款本田針對(duì)中國(guó)設(shè)計(jì)的轎車上市之后，與東風(fēng)本田思域并肩作戰(zhàn)來(lái)進(jìn)軍緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)。

　　外觀上凌派并沒(méi)有仿照思域的造型，思域的外觀設(shè)計(jì)更多的是為了迎合操控駕馭，而凌派則是定位于家庭實(shí)用性。前臉造型與本田的概念車Conpect C極為相似，進(jìn)氣格柵采用大面積鍍鉻裝飾，與左右兩側(cè)大燈高度保持一致，粗礦的鍍鉻橫條很像古代的“弓”。前防撞梁與下進(jìn)氣格柵采用的是“X”分割式設(shè)計(jì)，整體看上去很有大氣豪放的視覺(jué)效果。

　　凌派的出現(xiàn)彌補(bǔ)了廣汽本田緊湊車領(lǐng)域的空缺，從車身尺寸上看可謂算的上A+級(jí)緊湊車型了，同為日系品牌的日產(chǎn)軒逸，雖然在車身尺寸上與凌派相差不大，但橫向空間要比凌派少了50mm，所以凌派在同級(jí)別車型中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。尺寸長(zhǎng)寬高：4650mm/1750mm/1505mm，軸距2650mm。

　　凌派旗艦版內(nèi)飾配色采用整體深色配飾，真皮座椅也只有在高配車型中配備。中控面板布局看起來(lái)也很簡(jiǎn)潔，可以說(shuō)處處體現(xiàn)出家用風(fēng)范?？照{(diào)出風(fēng)口、多媒體顯示屏、空調(diào)控制區(qū)共有三個(gè)功能區(qū)看上去不是那么雜亂，這樣的布局配置對(duì)于家用轎車來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠。中控面板的做工很精細(xì)，鋼琴烤漆式木板更能體現(xiàn)出沉穩(wěn)的細(xì)膩感。

　　動(dòng)力方面凌派全系采用1.8L i-VETC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kw/6500rpm，最大扭矩為172Nm/4700rpm。凌派這款發(fā)動(dòng)機(jī)與東本思域上的完全一致，帶有氣門升程控制系統(tǒng)，也就是我們常說(shuō)的i-VTEC系統(tǒng)，i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)采用進(jìn)氣歧管在前，排氣歧管在后的布置，在進(jìn)氣歧管上增設(shè)了可變長(zhǎng)度裝置，低轉(zhuǎn)速時(shí)增長(zhǎng)進(jìn)氣行程提高氣流速度，有利于提升扭矩；而排氣歧管則縮短了長(zhǎng)度，也就是縮短了與三元催化器之間的距離，使三元催化器更快進(jìn)入適當(dāng)?shù)墓ぷ鳒囟?，能有效控制廢氣排放、節(jié)省燃油。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，凌派搭配5速手動(dòng)和5速自動(dòng)變速箱。