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以運(yùn)動(dòng)見(jiàn)長(zhǎng) 四款合資品牌運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車推薦

2014年02月13日 10:56 來(lái)源:車訊網(wǎng)
作者:CS
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  【車訊網(wǎng) 報(bào)道】隨著人們購(gòu)車觀念的變化,越來(lái)越多的人越來(lái)越重視車子的外面造型。似乎車子的造型就是車主的另一張臉一樣,好不好看影響很大!推薦四款造型靚麗的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車給大家。

  本田思鉑睿

  指導(dǎo)價(jià):21.58-27.18萬(wàn)元

  2013款思鉑睿在外觀設(shè)計(jì)上,更加突出了鋒銳界面、動(dòng)感流線與現(xiàn)代空氣動(dòng)力學(xué)的完美融合。寬大而具有低重心感的楔形車身展現(xiàn)出穩(wěn)健而恢宏的氣勢(shì),張力十足的腰線將速度感表露無(wú)遺。更加豪華大氣的煙灰色雙輻盾形格柵是本次改款的重點(diǎn),同時(shí)在TYPES版本上增加了運(yùn)動(dòng)感十足的擾流板、犀利的前大燈改變不大、而原本平淡的尾燈增加了一個(gè)L形的細(xì)節(jié),更加提升了思鉑睿的動(dòng)感風(fēng)格。18英寸鋁合金輪輞采用了充滿力量感的設(shè)計(jì),顯得不怒而威。

  本田 思鉑睿

  作為一款中高級(jí)轎車,思鉑睿在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面并沒(méi)有刻意迎合中國(guó)消費(fèi)者的口味,而是采用了注重科技感和運(yùn)動(dòng)感的內(nèi)飾。以駕駛者為中心的中控臺(tái)層次考究,布局合理,唯一有些遺憾的是沒(méi)有配備導(dǎo)航系統(tǒng)。豪華型運(yùn)動(dòng)座椅是最能夠激發(fā)腎上腺素的裝備。賽車式的紅黑配色,絨面真皮包裹,完美貼合人體的工程曲線設(shè)計(jì)讓乘坐在其中的人感受到賽車般的享受。自適應(yīng)多功能儀表盤(pán)獨(dú)有的3D立體刻度和鍍鉻金屬邊框體現(xiàn)了本田精致與科技的完美融合。為了改善后排空間,2013款思鉑睿在前后排座椅都進(jìn)行了一些改進(jìn),通過(guò)減少后排座椅的厚度和對(duì)前排座椅背后的優(yōu)化,讓后排空間得到小幅提升,但由于軸距并沒(méi)有改變,所以后排空間并沒(méi)有質(zhì)的飛躍。

  本田 思鉑睿

  思鉑睿采用前懸雙叉臂帶橫向穩(wěn)定桿、后懸多連桿帶橫向穩(wěn)定桿的運(yùn)動(dòng)底盤(pán)設(shè)計(jì),全新開(kāi)發(fā)的SBS智能雙模式減振器則兼顧了行駛過(guò)程中的操控性和舒適性。在經(jīng)過(guò)坑洼路面時(shí),懸架表現(xiàn)得很有韌性,即使較大的起伏也不會(huì)導(dǎo)致彈簧的行程用盡。高速經(jīng)過(guò)彎道時(shí),車輛會(huì)有較小的側(cè)傾,但很快就被抑制并回彈。在有些濕滑的九龍山賽道上,思鉑睿的輪胎表現(xiàn)也足夠出色。235/45R18的非對(duì)稱輪胎擁有更好的排水性和抓地力,在高速過(guò)彎時(shí)提供給駕駛者足夠的信心。本田思鉑睿良好的操控性能和豐富的配置得到了很多車主的認(rèn)可,市場(chǎng)前景可觀。

  本田 思鉑睿

關(guān)鍵詞: 本田 - 思鉑睿 - 大眾CC - 馬自達(dá)6 - 一汽豐田 - 新銳志 - 運(yùn)動(dòng) - 合資 - 中級(jí)車
責(zé)任編輯:陳思
 

本田-思鉑睿

廠 商:東風(fēng)本田
車 型:思鉑睿
級(jí) 別:中型車
指導(dǎo)價(jià):17.98-26.78萬(wàn)元

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