　　有著小K5之稱的起亞K2在外觀設(shè)計上汲取了K5的精髓，非常的漂亮，尤其是兩個L型的霧燈，更是將虎嘯式的前臉變得更加的時尚。沒有了尾巴的K2側(cè)面線條依舊非常的協(xié)調(diào)，而且沒了尾巴以后整車顯得非常的靈動。至于三廂版的K2也并沒用因為多了一個尾巴而有任何別扭的感覺，依然是那么的帥氣和協(xié)調(diào)。

　　起亞K2的內(nèi)飾與K5比較類似，風(fēng)格同樣偏向運動化。作為東風(fēng)起亞悅達的全新一代小型車，在做工和內(nèi)飾設(shè)計方面絕對稱得上是革命的產(chǎn)品，同比之前的產(chǎn)品有很大進步，起亞還為K2設(shè)計了很多儲物格以突出家用設(shè)計。K2的高配車型還配備電動天窗、外后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈、駕駛席座椅高度調(diào)節(jié)等人性化配置。

　　空間方面，起亞K2擁有2570mm軸距甚至趕超了部分老款緊湊車型。除開對于前后腿部空間有足夠的包容性之外，K2后排幾乎全平地板是一個優(yōu)勢，不僅上下車更便利，而且中間乘客的舒適性有較大的改善。

　　起亞K2的底盤采用的是前麥弗遜獨立懸掛后扭力梁半獨立懸掛的常規(guī)小車配置，并沒有什么亮點。懸掛的調(diào)教在追求舒適性的同時保持了一定的韌性，即使出現(xiàn)明顯的傾側(cè)也能快速歸位，不會讓駕駛員經(jīng)常出現(xiàn)要失控的感覺。

　　K2采用1.6升自然進氣發(fā)動機，這款車所搭載的γ系列發(fā)動機在福瑞迪上也被使用，其最大功率達到了90.4kw/6300rpm，峰值扭矩則為155Nm/4200rpm。不過實際駕駛體驗沒有參數(shù)表現(xiàn)如此漂亮，另外K2的變速箱依舊采用五速手動變速箱和四速自動變速箱，技術(shù)有些落后。

　　東風(fēng)悅達起亞K2定位主流合資小型車市場，與北京現(xiàn)代瑞納極為相似，其“虎嘯式前臉”足以讓年輕消費者喜歡，同時相比起亞之前甚至是其他品牌的老產(chǎn)品在配置、做工、以及用料方面有一定的優(yōu)勢。其空間足夠家庭使用，而動力系統(tǒng)足以應(yīng)付城市使用。