江淮iEV5

　　廠家指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元）：16.98-18.08

　　官方續(xù)航里程：240km

　　作為IEV4的換代產(chǎn)品，iEV5在造型上做出了突破，大尺寸的六邊形中網(wǎng)，加入了多層鍍鉻飾條加以修飾，很難讓人把它與一款電動(dòng)車聯(lián)系起來，而更像是一款性能出眾的汽油車。車身側(cè)面深刻的腰線設(shè)計(jì)頗為硬朗，車身尺寸與iEV4相比有明顯提升。車尾造型敦實(shí)飽滿，行李箱蓋采用了鴨尾式造型，與腰線很好的聯(lián)系在了一起，增加了整體的層次感。

　　車輛內(nèi)飾十分富有科技感，中控臺(tái)采用了大面積的明黃色裝飾板，給人感覺十分前衛(wèi)，空調(diào)出風(fēng)口等位置還加入了亮藍(lán)色的裝飾環(huán)。配置方面，車輛配備了氙氣大燈、LED日間行車、電動(dòng)后視鏡、后視鏡加熱、后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、GPS導(dǎo)航、中控大尺寸顯示屏、ABS、EBD等功能。

　　動(dòng)力方面，IEV5搭載了一臺(tái)最大功率50KW，最大扭矩215牛米的電動(dòng)機(jī)，官方最大續(xù)航里程為240km。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，依然采用的是單速變速箱，其包括R、D、N三個(gè)檔位。

　　iEV5的外觀設(shè)計(jì)頗為個(gè)性，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常前衛(wèi)，很難讓人把它和一款純電動(dòng)車聯(lián)系到一起。不過作為一款電動(dòng)車，徒有其表顯然是不會(huì)被消費(fèi)者所接受的。但iEV5用實(shí)際證明了，它不僅要做的外觀與眾不同，在配置及做工方面也比老款提升了一個(gè)檔次，并且240km的續(xù)航里程也足夠滿足日常使用了。

　　以上就是這次小編為大家?guī)淼膸卓罴冸妱?dòng)車，它們從幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)不等，續(xù)航里程也差異比較大，但就目前國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車市場(chǎng)來說，這幾款車型都算其中的佼佼者。其中EV160和晨風(fēng)兩款車型續(xù)航里程相差不大，想要更加豐富的配置可以選擇晨風(fēng)，而EV160的價(jià)格則更加親民，至于iEV5則介于兩者之間，當(dāng)然如果是有里程焦慮癥的朋友小編則強(qiáng)烈推薦騰勢(shì)。