TOP8：雪佛蘭科魯茲

　　官方指導(dǎo)價(jià)（萬元）：8.99-16.99

　　8月銷量：17523臺(tái)

　　7月銷量：11878臺(tái)

　　科魯茲的設(shè)計(jì)靈感來源于TRUS概念車，前臉造型十分簡(jiǎn)潔，微微隆起的引擎蓋力量感十足，而采用快背式設(shè)計(jì)的車身配合下傾的車頭，則會(huì)給人一種躍躍欲試的感覺。至于車尾部分則是典型的美式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，短小的后備箱設(shè)計(jì)，顯得十分精致。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)則可謂科技感十足，部分位置采用了軟性材料包裹，整體視覺及手感均十分出色。而在動(dòng)力方面，科魯茲提供了1.5L、1.6L自然吸氣和1.4T、1.6T渦輪增壓等多款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。

　　科魯茲1-8月份累計(jì)銷量為148643臺(tái)，其中7月銷量為11878臺(tái)，8月銷量為17523臺(tái)，同比增加5645臺(tái)?？启斊潉倓偼瓿蓳Q代不久，不僅外觀更加時(shí)尚，配置也有所提升，并且配備了最新技術(shù)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，這些都使得其競(jìng)爭(zhēng)力更上一個(gè)臺(tái)階。而在這個(gè)買新不買舊的時(shí)代，對(duì)于一款這樣出色的新車，消費(fèi)者想要不動(dòng)心真的很不容易。

　　TOP9：一汽大眾寶來

　　官方指導(dǎo)價(jià)（萬元）：10.48-14.98

　　8月銷量：15673臺(tái)

　　7月銷量：10489臺(tái)

　　　寶來這款車型上市已經(jīng)11年有余，期間經(jīng)歷了改款、增減配以及數(shù)次更名。無論如何，11年已經(jīng)足以讓它擁有夠廣泛的群眾基礎(chǔ)。而新寶來相比老款除了外觀更趨于大眾統(tǒng)一風(fēng)格之外，在配置上全系加入了ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，讓這款車的安全操控性更上一層樓。

　　內(nèi)飾還是那個(gè)經(jīng)典的大眾設(shè)計(jì)，雖然已經(jīng)無法再創(chuàng)造出新意，但全系標(biāo)配ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)的緊湊車真的不多見。而在動(dòng)力方面，寶來則提供了1.6L自然吸氣以及1.4T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。

　　寶來1-8月份累計(jì)銷量為121856臺(tái)，其中7月銷量為10489臺(tái)，8月銷量為15673臺(tái)，同比增加5184臺(tái)。對(duì)于寶來這個(gè)價(jià)位的車型來說，選擇真的不少，但無論是大眾的品牌效應(yīng)，還是標(biāo)配ESP系統(tǒng)，都使得寶來從中脫穎而出。

　　TOP10：北京現(xiàn)代朗動(dòng)

　　官方指導(dǎo)價(jià)（萬元）：10.58-14.98

　　8月銷量：14846臺(tái)

　　7月銷量：10743臺(tái)

　　從北京現(xiàn)代朗動(dòng)這個(gè)車型命名可以看出其和悅動(dòng)有著不少聯(lián)系，其實(shí)朗動(dòng)就是最新一代伊蘭特，和我們之前所熟悉的新三樣之一的伊蘭特以及后續(xù)的悅動(dòng)可謂是三代同堂，但相比以往伊蘭特或悅動(dòng)，繼承了現(xiàn)代最新流體雕塑的朗動(dòng)無疑更時(shí)尚一些。

　　朗動(dòng)的內(nèi)飾采用了現(xiàn)代最新的家族內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，與索納塔八有許多近似點(diǎn)，不過其中控設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)，看上去比那些中規(guī)中矩的車型更有亮點(diǎn)。而在動(dòng)力方面，朗動(dòng)則提供了1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。

　　朗動(dòng)1-8月累計(jì)銷量為158385臺(tái)，其中7月銷量為10743臺(tái)，8月銷量為14846臺(tái)，同比增加4103臺(tái)。朗動(dòng)的定價(jià)對(duì)于韓系車來說是一個(gè)突破，盡管低配車型在安全和舒適配置上并不算豐富，但只要上了13萬元價(jià)位以上，該有的功能都已經(jīng)配備齊全了。作為悅動(dòng)之上的又一款大空間高性價(jià)比韓系車，朗動(dòng)不僅將現(xiàn)代最新家族個(gè)性風(fēng)格發(fā)揮到了極致，實(shí)用方面也值得大多數(shù)人作為代步車型的選擇。

　　總結(jié)：

　　在8月緊湊車型銷量排行榜中，我們可以看到位列前10位的車型，有5款來自于大眾，而別克、日產(chǎn)、福特、雪佛蘭、現(xiàn)代則分別有一款入選。與國(guó)產(chǎn)SUV紛紛入駐SUV銷量榜不同，國(guó)內(nèi)緊湊型車市場(chǎng)依然牢牢被合資品牌所占據(jù)。而優(yōu)秀的做工，以及相對(duì)比較高的性價(jià)比都是人們選擇合資品牌A級(jí)車的原因所在。