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58 款車型

好車要全家分享 搶先試駕-大眾全新途安

2015年12月22日 17:29 來源: 車訊網(wǎng) 作者:ts 評論()

車訊網(wǎng) 報道

上海大眾 新途安

  新款途安變得更加簡單了,上海大眾為他統(tǒng)一配備了一款引擎這就是1.4TSI。而作為德系家用MPV的典范制作,途安一直就是一款非常家庭化令人倍感溫馨的車子。隨著外觀、內(nèi)飾的提升,途安變得越加出色。好車更要和家人一起分享。

上海大眾 新途安

  新途安1.4TSI的發(fā)動機的排量雖然僅為1390ml,但是在先進的燃油直噴系統(tǒng)和渦輪增壓的幫助下,最大功率為96kw/5000rpm,最大扭矩為220nm,可以在1,750-3,500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持持續(xù)的動力輸出。而老款途安的2.0L發(fā)動機的最大功率為85kw /5200rpm,最大扭矩為170nm/4000rpm,還要均落后于1.4TSI。

上海大眾 新途安

  DSG雙離合變速器由于沒有液力變矩器,在傳動過程中的能耗損失非常有限,提升了整車的燃油經(jīng)濟性。三軸式的前進檔的傳統(tǒng)齒輪機構(gòu),增加了動力的分配。事實上DSG的結(jié)構(gòu)原理與MT手動變速箱相同,換檔時間比手動更短。換檔時機更加合理,所以其傳動效率更高。

  新途安1.4TSI+DSG扎實的操控感一如既往的傳遞到了我敏感的神經(jīng)里。在駕駛中賦予了我堅定的信心,一腳油門踏下去,線性的加速感讓你會產(chǎn)生一種錯覺,這是排量僅為1.4L的中型MPV?新途安1.4TSI+DSG盡管搭載一款小排量發(fā)動機,但是動力輸出可以與一款普通2.0升發(fā)動機相媲美。持續(xù)的動力輸出為駕駛者帶來極富動感的駕駛感受,而同時燃油消耗有顯著降低。

上海大眾 新途安

  清晰的路感以及準確的操控在新途安1.4TSI+DSG車型上依然得到延續(xù)與傳承,在舒適基礎(chǔ)上調(diào)教的底盤懸掛讓新途安1.4TSI+DSG在高速變線和過彎時,車身側(cè)傾較小,突出駕駛樂趣。

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  • 小轎車
  • 1胎壓指數(shù)

    4.2

  • 霧燈指數(shù)

    5

  • 積水指數(shù)

    3

  • 剎車指數(shù)

    8

  • 胎壓指數(shù)

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  • 霧燈指數(shù)

  • 積水指數(shù)

  • 剎車指數(shù)

廠商:上汽大眾

級別:MPV

油耗:1.4L~1.8L

指導(dǎo)價:13.98-23.08萬元

綜合評分: 3.5
條口碑
  • 內(nèi)  飾:4
  • 空  間:3.5
  • 外  觀:4
  • 動  力:3
  • 油  耗:4
  • 安全性:4.5

 共次評價

  • 做工好

    166
  • 隔音差

    186
  • 豐富應(yīng)用

    166
  • 做工好

    166
  • 做工好

    16
  • 做工好

    166
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