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　　法國車在中國的表現(xiàn)一直是不溫不火，究其原因就是有些設(shè)計(jì)比較反人類，缺少人性化，而最重要的一點(diǎn)就是自動(dòng)檔車型依舊使用的是4速變速箱，的確是有些落伍了。而自從雪鐵龍C4L和標(biāo)致408這兩款作為法系車銷售主力的車型上市后，這種不溫不火的情況有所轉(zhuǎn)變，設(shè)計(jì)更加人性化。而就在2016年，法系車又有了不小的動(dòng)作，借此小編做了一篇選題，看一看在2016年法系車的新車規(guī)劃。

　　此次為愛麗舍的中期小改款車型，預(yù)計(jì)在外觀和內(nèi)飾上面不會(huì)做出改變，配置方面，新車將會(huì)配備控液晶顯示屏、PM2.5濾凈系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、最新版本的ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。

　?。▓D片為現(xiàn)款車型）

　　動(dòng)力方面：新款愛麗舍預(yù)計(jì)繼續(xù)搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為117馬力，峰值扭矩為150牛·米。傳動(dòng)方面，除了延續(xù)現(xiàn)款車型的5速手動(dòng)變速箱外，自動(dòng)檔車型換裝了6AT變速箱。換擋平順性及燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)有所提升。

　　小編說說：法系車的自動(dòng)檔車型一直使用老舊的4AT變速箱，這使得在燃油經(jīng)濟(jì)性以及動(dòng)力傳遞性上不如競爭對手，導(dǎo)致與同級別車型相比競爭力不足，而2016款愛麗舍家的上市，淘汰了令人詬病已久的4AT變速箱，裝配6AT變速箱，彌補(bǔ)了這點(diǎn)不足。小編相信，換裝6AT變速箱后的愛麗舍銷量一定會(huì)有不小的提升。

　　　　外觀方面，從曝光的諜照來看，新款C4L將會(huì)針對車頭和車尾造型做出調(diào)整，前臉將會(huì)采用雪鐵龍家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，預(yù)計(jì)會(huì)與2015年11月剛上市的C4世嘉外觀統(tǒng)一。另外，大燈造型意思會(huì)采用新的造型設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，新款C4L將會(huì)延續(xù)現(xiàn)款車型的動(dòng)力系統(tǒng)，將會(huì)搭載1.2T、1.6T和1.8L三款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為136馬力，最大扭矩為230牛米；1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大工率為167馬力，最大扭矩為245牛米；1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為139馬力，最大扭矩為172牛米。傳動(dòng)方面，將會(huì)匹配5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。

　　據(jù)了解，內(nèi)部代號X81的雪鐵龍全新C6將基于最新EMP2模塊化平臺(tái)打造而來。新車在造型部分將借鑒此前發(fā)布的雪鐵龍Metropolis概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，預(yù)計(jì)車身軸距將達(dá)到2900mm。

　　動(dòng)力方面，全新雪鐵龍C6有望搭載一臺(tái)1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率204Ps,峰值扭矩280Nm。傳動(dòng)部分，與之匹配一臺(tái)6速手自一體變速箱。