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拆車坊第2期之騏達(dá)點(diǎn)評(píng) 節(jié)約成本是軟肋

2012年02月09日 20:51 來(lái)源:車訊網(wǎng)
作者: 張雅純
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  車身結(jié)構(gòu)之后部

  新騏達(dá)后保險(xiǎn)杠 (得分:1分)

  拆下車尾部的保險(xiǎn)杠外殼,看到了讓人吃驚的一幕,新騏達(dá)后保險(xiǎn)杠內(nèi)部完全沒(méi)有防撞鋼梁,取而代之的竟然是塑料泡沫,這和我們?nèi)粘Y?gòu)買家用電器時(shí)包裝箱里的泡沫材料并無(wú)明顯區(qū)別。我們只能給新騏達(dá)的后杠評(píng)0分了。

  騏達(dá)后保險(xiǎn)杠外殼的里面,是由三塊發(fā)泡材料構(gòu)成的緩沖層。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),如果在倒車過(guò)程中,以非常緩慢的車速與車后物體輕微碰撞,造成的損失有可能比高爾夫輕微一些,此為騏達(dá)的優(yōu)勢(shì);如果車速稍快的追尾,遭受的損失恐怕會(huì)比較大。此外,三塊發(fā)泡材質(zhì)浮置于車尾,與車身金屬結(jié)構(gòu)并無(wú)固定,且外表并無(wú)包裹,使用一段時(shí)間后,這里很有可能成為噪音源之一。

  取下泡沫塑料,后面是一個(gè)由薄鋼板構(gòu)成的凸起物,靠?jī)筛萁z與車體固定,它的后面,是位于車底盤的“大梁”。也就是說(shuō),如果發(fā)生追尾事故,撞擊力量有可能透過(guò)泡沫塑料,擠壓到車體。此處距離后排座只有1米左右,緩沖空間并不寬裕。

 

  本節(jié)結(jié)論:就汽車后部保護(hù)來(lái)說(shuō),騏達(dá)的自我保護(hù)相對(duì)欠缺,后部的泡沫讓人非常無(wú)語(yǔ)。

關(guān)鍵詞: 拆車坊 - 拆車 - 高爾夫 - 新騏達(dá) - TIIDA - GOLF - 一汽大眾 - 東風(fēng)日產(chǎn)
責(zé)任編輯:張雅純
 

日產(chǎn)-騏達(dá)

廠 商:東風(fēng)日產(chǎn)
車 型:騏達(dá)
級(jí) 別:緊湊型車
指導(dǎo)價(jià):10.53-15.88萬(wàn)元

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