車身結構之車身工藝

　　新騏達裝配工藝 （得分：7.5分）

　　新騏達焊接工藝 （得分：5分）

　　衡量汽車制造工藝水平的高低，方法之一是驗證車身接縫的均勻度。依次測量接縫，取最大值與最小值，計算出多點平均值，誤差越小，說明汽車制造工藝水平越高。為此，我們測量了騏達與高爾夫A、B、C柱的門縫寬度，結果如下。

　　從上述中可以看出，騏達的最大值和最小值與平均值的誤差較大，大致在0.7-1毫米左右。最大誤差出現(xiàn)在右側B柱，誤差為1.3毫米。

　　此外，拆開騏達內飾板之后，能看到很多如下圖所示的焊縫。給人一種粗糙感。

　　車身工藝中還有一個指標——涂層厚度，俗話說就是油漆的厚度。從下列表格中可以看出，高爾夫的涂層厚度勝過了騏達。其中，翼子板涂層的平均厚度比騏達多出26微米，車門涂層的平均厚度比騏達多出17微米，機器蓋及尾門涂層的平均厚度比騏達多出38微米。

　　　　本節(jié)結論：高爾夫的車身精細度，明顯比騏達高出了一個臺階。