截至到今天，誕生于1972年的本田思域經過九代的演變，已經擁有了接近四十年生產歷史，同時全球累計銷量超過1800萬輛的數(shù)字足以證明它的成功。下面，讓我們一起來看看本田思域家族前八代車型的輝煌歷史。

　　第一代思域

　　生產日期：1972年-1979年

　　1972年7月，軸距只有2200毫米的本田雙門兩廂小型轎車——“思域”初次與世人見面。隨后的一年，為了更好的占領市場，軸距增長為2280毫米的4門版思域亮相。出色的性價比和行駛穩(wěn)定性，使其一經推出就成為了市場中的熱門產品，從上市銷售到突破百萬輛大關僅用了四年時間。

　　第二代思域

　　生產日期：1979年-1983年

　　第二代思域誕生于1979年，它的外觀變化與前代車型相差不大，得益于50毫米的軸距增加，使其擁有了更加舒適寬大的乘用空間。另外，為了適應全球市場更加嚴格排放法規(guī)，其搭載的1.3升和1.5升發(fā)動機均使用了CVCC低排放技術，省油環(huán)保成為了思域最被人們所認可的特點。

　　第三代思域

　　生產日期：1983年-1987年

　　隨著八十年代的到來，第三代思域映入了人們的眼簾，除了更加具備科技感的的外觀設計之外，前螺旋彈簧獨立懸架和后扭力梁鋼板彈簧半獨立懸架的使用也是其亮點之一，這為思域帶來了更棒的操控和乘坐舒適性。動力系統(tǒng)方面，1.3和1.5升發(fā)動機依舊是主流，最大功率從43到90千瓦之間。值得一提的是，旅行版車型還加入了通過性出色的四驅系統(tǒng)。

　　第四代思域

　　生產日期：1987年-1992年

　　第四代思域車身尺寸繼續(xù)增大，軸距達到了2500mm，至此完成了由小型車向緊湊級轎車的轉變。動力方面，除了前代所使用的1.3和1.5升發(fā)動機之外，還增加了1.2升、1.4升和1.6升三種不同排量的動力供消費者選擇。其中，本田引以為傲的VTEC可變氣門正時技術也首次唄SiR高性能版本車型的1.6升發(fā)動機所使用。