2012款雅閣對(duì)比新凱美瑞 日系豪強(qiáng)逐鹿

　　產(chǎn)品篇：雅閣著重于舒適駕駛，凱美瑞適用人群更廣泛

　　2012款廣本雅閣內(nèi)飾

　　2012款廣本雅閣方向盤

　　2012款廣本雅閣后排座椅

　　2012款廣本雅閣后備箱

　　于近日上市的2012款新車率屬于第八代雅閣，新款只是對(duì)車系車型進(jìn)行了調(diào)整，老款2.0EX和2.4EX這兩款車型被2.0SE與2.4SE所取代，并且對(duì)它們的配置進(jìn)行了升級(jí)，其他諸如外形設(shè)計(jì)、外觀尺寸以及動(dòng)力總成等跟老款車型相比并沒有發(fā)生任何變化。其實(shí)這對(duì)于消費(fèi)者來說是好事一樁，售價(jià)不變，配置增加，無疑是讓其本身的性價(jià)比得到了提升，對(duì)于廠商來說也是有百益而無一害，這樣小改款車型的推出既延續(xù)雅閣的生命力，也滿足了更多消費(fèi)者需求。

　　第七代廣豐凱美瑞駿瑞內(nèi)飾

　　第七代廣豐凱美瑞駿瑞方向盤

　　第七代廣豐凱美瑞后排座椅

　　第七代廣豐凱美瑞后備箱

　　不同于雅閣的小改款，全新一代凱美瑞于去年年底時(shí)就已經(jīng)正式在國(guó)內(nèi)下線并且成功上市，此次上市的全新凱美瑞共有兩種版本：分別為新凱美瑞(普通版)、凱美瑞-駿瑞(運(yùn)動(dòng)版)，有兩個(gè)排量共九款車型，售價(jià)區(qū)間在17.98-27.48萬元。凱美瑞之所以會(huì)有此番較大的動(dòng)作，原因之一是恰逢海外版換代車型上市，原因之二是2011年中型車競(jìng)爭(zhēng)激烈，屋漏偏逢連夜雨的凱美瑞銷量下滑幅度較大，如果不利用新款車型來刺激銷量增長(zhǎng)的話，凱美瑞的銷量在今年沒準(zhǔn)會(huì)跌出前三甲，這樣來看，國(guó)產(chǎn)凱美瑞的更新?lián)Q代勢(shì)在必行。

　　小貼士：保養(yǎng)費(fèi)用

　　由于2012款本田雅閣和新凱美瑞都是剛剛上市不久的車型，其在4S店的保養(yǎng)價(jià)格還沒有確切消息，所以我們就以2011款本田雅閣和凱美瑞的保養(yǎng)成本作為參考。

　　兩個(gè)廠商都為其旗下車型提供三年或10萬公里的整車質(zhì)保，車輛每行駛5000公里保養(yǎng)一次，可免費(fèi)享受9次保養(yǎng)。