翼子板與后防撞梁（得分：3.5分）

　　前翼子板內(nèi)使用兩層用料充足的隔音海綿，降低來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)和高速行駛產(chǎn)生的風(fēng)噪，前幾期拆解的車大多只有一層隔音海綿。為了達(dá)到更好減低路噪，CR-V輪轂罩內(nèi)側(cè)粘貼隔音棉作為降胎噪作用。

　　后防撞梁與前防撞梁設(shè)計(jì)一樣，也僅適用一層防護(hù)，厚度為1.6mm的鋼制封閉盒，配合73mm的吸能盒設(shè)計(jì)，杠鐵中空腔設(shè)計(jì)增加了緩沖空間能更好的吸收碰撞能量。比上一代CR-V確實(shí)厚道了不少。