緊湊車對比篇：東風本田思銘對比長城騰翼C50

　　思銘CIIMO是東風本田基于思域平臺打造的首款自主研發(fā)車型，它推出的主要目的是為了填補第九代思域取消Lxi車型后留下的市場空間。將幫助廠商強化中級車市場布局。思銘繼承了思域的大部分基因，比如外觀時尚、大空間、高動力低油耗等產(chǎn)品優(yōu)勢，是綜合考慮中國市場的適應(yīng)性、均衡性作出調(diào)整的一款入門中級車。外形方面，思銘傳承了第八代思域的風格，車身整體設(shè)計理念與后者基本一致。

　　騰翼C50作為國內(nèi)首款正式量產(chǎn)并銷售的緊湊型家用車，是長城的重要產(chǎn)品之一。廠商對其投入大量研發(fā)經(jīng)歷和費用，提供5年15萬超長保修政策可見廠家對其產(chǎn)品品質(zhì)的信心。C50外觀設(shè)計沒有簡單的抄襲外國產(chǎn)品，而是走自主研發(fā)之路，大嘴型的進氣格柵讓人印象深刻，配合圓潤的前燈和火紅的T字標識，讓人對它的運動性能有所期待。

　　東風本田思銘在內(nèi)飾上，依然延續(xù)了思域的設(shè)計。經(jīng)典的多層次儀表盤、運動感十足的中控臺，加之精致的面板和溫馨的內(nèi)飾材質(zhì)，營造出一個多功能感性駕駛艙。配置方面，對刷雨刷器是從思域車身上保留下來的，雙安全氣囊，兒童座椅卡口，車身同色電動可調(diào)式外后視鏡，防眩目后視鏡、運動型前保險杠、上下格柵以及動感輪轂等，這些都是思銘的基本配置。東本思銘的車身尺寸為4545mm/1755mm/1450mm，軸距為2700mm。這已然是緊湊車中最突出的數(shù)據(jù)。而實際體驗也證明無論前排還是后排，不管腿部還是頭部空間具有優(yōu)秀表現(xiàn)。

　　長城騰翼C50采用深淺搭配的色調(diào)，上黑下米色的設(shè)計帶來了溫馨的居家感覺。同時中控臺上的部分亮銀裝飾條也帶來動感元素。鋼琴烤漆材質(zhì)的中控面板顯得非常高檔，而且配備了USB接口、外接電源、外接卡槽等，可以很輕松實現(xiàn)各種外接功能。三幅方向盤集成了音量控制和定速巡航的功能，突出了車型運動感和科技感。

　　騰翼C50整車長度為4650mm，寬1775mm、高1455mm，軸距達到2700mm，空間優(yōu)勢和思銘不相上下。此外，后排全平地板可以為后排乘客帶來更大的乘坐空間，完全滿足消費者家庭出行使用。

　　動力方面，東風本田思銘全系搭載1.8L發(fā)動機，發(fā)動機最大功率：103kW/6300rpm、最大扭矩為174nm/4300rpm，與之匹配的是5速手動和5速自動變速器。這款 i-VTEC發(fā)動機完全移植于本田思域，百公里綜合油耗僅為6.9L，延續(xù)了思域平臺“1.5L油耗、1.8L排量、2.0L動力”的核心優(yōu)勢。

　　長城騰翼C50動力搭配同樣具備優(yōu)勢。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機榮獲“‘中國心’2011年度十佳發(fā)動機”，這也是自主品牌唯一獲得該獎項的小排量渦輪增壓發(fā)動機。

　　該發(fā)動機采用采用燃油多點噴射、可變氣門正時(VVT)、進氣中冷等先進技術(shù)，最大功率98kW/5600rpm，最大扭矩188N•m / 2000-4500 rpm，動力性提升了30%，相當于自然吸氣2.0L發(fā)動機動力。此外，發(fā)動機采用鋁合金缸體、缸蓋等輕量化設(shè)計，使得重量下降了20%，百公里油耗僅為6.3L，具有出色的燃油經(jīng)濟性，排放達到了歐V標準。