車型五：別克君越

　　指導(dǎo)價：32.29萬元 

　　別克君越在國內(nèi)市場相當(dāng)成功，比中型車價格定位略貴，但體驗到的卻是中大型轎車的享受。它緊緊抓住了國人喜歡大車的特點，讓通用獲得可觀的回報。但實際上，對于這款大車而言，低配車型動力明顯偏弱，說它小馬拉大車非常貼切。好在旗艦車型配備了3.0 V6發(fā)動機，但廠家對它的定位類似于雪鐵龍C5，裝點門面而已。

　　君越全系有三款發(fā)動機可供選擇，分別是2.4，2.0T和3.0 V6。從技術(shù)上來說，這款V6 SIDI發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，由于燃油直接噴入缸內(nèi)與空氣混合，降低了混合氣溫度，提高發(fā)動機性能和效率。最大功率190kW/6800rpm，最大扭矩296N·m/5600rpm。官方公布的百公里加速時間為8.1秒，這成績還是非常出色的，要知道這款車的自重已經(jīng)達到了1.85噸。

　　由于車身較重，這款車不會有任何激進表現(xiàn)。而6速手自一體變速箱和君威一樣，比較擅于積極換擋，總體駕駛風(fēng)格還是平順舒緩的特點。這也更符合君越商務(wù)穩(wěn)重的市場定位。

　　車型尺寸和車內(nèi)空間是君越最具優(yōu)勢的部分，車長達到5米，無限接近中大型轎車標(biāo)準(zhǔn)。軸距2837mm和車長好像不太匹配，比想象中的小。但實際體驗會感覺非常寬敞，滿足日常需要。

　　編輯點評：君越穩(wěn)重大氣的外觀很受用，也讓它有非常好的市場表現(xiàn)，但低配車型動力偏弱，加上自重過大，對節(jié)油降耗構(gòu)成了挑戰(zhàn)。3.0 V6車型僅僅作為象征意義存在，對實際銷量沒有任何幫助。

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