　　廣汽傳祺對大多數(shù)消費者來說，還是一個陌生的品牌。迄今為止僅僅生產(chǎn)了兩款車型，而這款GS5也是該品牌的首款SUV。傳祺GS5采用與傳祺轎車相同的底盤，也就是從阿爾法羅密歐166上移植過來的。從外形上看，基本上找不到那種見棱見角的硬朗線條了，整個車身都以圓潤的線條過渡，這也是自主SUV向城市用車轉型的一種體現(xiàn)。傳祺GS5圓潤的車身主要是依靠眾多柳葉形的細節(jié)造型來實現(xiàn)的，諸如前大燈、前霧燈飾板以及尾燈等，均是采用了尺寸較大的柳葉造型設計。

　　傳祺GS5的內飾造型采用了較為簡潔的設計，雖然看不到過多的裝飾性配置。從中控臺到門板的塑料材質看，給人的廉價感并不強，做工方面也比較不錯，擋住車標不會輕易給人是自主品牌的感覺，從按鍵的形狀到組合都比較新潮，中控臺的設計給人很強的立體感。炮筒式儀表盤宣告著傳祺GS5的運動天賦，淺藍色的背景燈光有著很好的視覺效果。中間的行車電腦可顯示四輪胎壓、輪胎溫度、環(huán)境溫度、電瓶以及續(xù)航里程等等。

　　空間方面，傳祺GS5有著4732/1854/1680mm的車身尺寸，中國消費者喜歡大車的購車心理也讓傳祺GS5在這方面有著一定的優(yōu)勢。得益于2710mm軸距，傳祺GS5的后排空間十分寬敞。后排座椅比前排更舒適，椅面更柔軟，頭部空間更充裕，腿部也有很大的活動區(qū)域。

　　傳祺GS5的動力系統(tǒng)采用2.0升自然吸氣發(fā)動機和1.8升渦輪增壓發(fā)動機。其中2.0升DCVVT發(fā)動機最大輸出功率為108千瓦(147馬力)，峰值扭矩達到187牛米，但以現(xiàn)在市場上主流的2.0L發(fā)動機來看，這臺發(fā)動機的性能并不算出色。而1.8T渦輪增壓發(fā)動機可爆發(fā)130千瓦(177馬力)的最大功率，峰值扭矩達到230牛米，無疑會帶來新的駕駛體驗。變速器方面，傳祺GS5提供了5擋手動和5擋手自一體兩款變速器給消費者選擇。

　　編輯點評：傳祺GS5從設計、做工、質量再到駕駛感覺上，給自主品牌的形象有了一個較大的提升，即使不對同級車型做橫向比較，也完全有理由去考慮購買一款成熟的自主SUV。但是價格上并未體現(xiàn)出自主品牌的優(yōu)勢，性價比不夠突出。

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