0-100千米/時(shí)加速測試：想法別太多，應(yīng)付日常使用足矣

　　大眾的這臺1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)無論功率還是扭矩，相較于同級別同排量競爭對手而言，都不占據(jù)優(yōu)勢，所以這樣的動(dòng)力表現(xiàn)也就是足夠應(yīng)付日常使用，至于開車時(shí)的其他想法，我建議還是別過多考慮了，如果不差錢又看重動(dòng)力表現(xiàn)的話，1.4TSI車型是個(gè)好選擇。

　　在測試過程中，6擋手自一體變速器可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2500轉(zhuǎn)左右，加速過程中，變速器一擋和二擋會在發(fā)動(dòng)機(jī)接近6200轉(zhuǎn)時(shí)升檔，進(jìn)入三擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過5200轉(zhuǎn)時(shí)，全新速騰的加速測試就算完成了，全程沒有強(qiáng)烈的推背感，感覺很平順。

　　100千米/時(shí)-0制動(dòng)測試：制動(dòng)成績穩(wěn)定，在同級別中處于中上等水平

　　全新速騰的制動(dòng)表現(xiàn)依舊典型的大眾風(fēng)格，幾乎沒有熱衰減，穩(wěn)重安全。在制動(dòng)測試中，雖然我們都是大力的一腳剁死剎車，剎車踏板力度如何，沒太大關(guān)系，不過還是提醒常在公路上開車的準(zhǔn)車主們注意一件事。

　　那就是全新速騰的剎車并不像以前的大眾系車型那樣一點(diǎn)就有，而是變成初段反應(yīng)沒有那么靈敏的調(diào)教了。最后強(qiáng)調(diào)一下，這點(diǎn)無所謂好壞只是調(diào)教風(fēng)格有所不同，只要適應(yīng)一段時(shí)間就好。