奇瑞新東方之子價(jià)格點(diǎn)評(píng) 后來者難以居上

2012年05月21日 02:00

來源：車訊網(wǎng)

作者：胡楊

　　橫評(píng)對(duì)比：綜合表現(xiàn)中規(guī)中矩，和對(duì)手相比沒有太大優(yōu)勢(shì)

　　新東方之子的售價(jià)區(qū)間為9.58萬元-13.58萬元，在這一級(jí)別的同級(jí)中型車還有帝豪EC8、比亞迪G6和瑞麒G5等，因?yàn)槿瘅鐶5和新東方之子同屬一家，所以就用帝豪EC8和比亞迪G6來跟其進(jìn)行一個(gè)大概的橫評(píng)對(duì)比。

價(jià)格對(duì)比
	廠商指導(dǎo)價(jià)（萬元）
新東方之子	9.58-13.58
帝豪EC8	10.58-15.98
比亞迪G6	7.98-11.58
制表：車訊網(wǎng) zuanshizhubao.com.cn

帝豪EC8

比亞迪G6

　　首先來看價(jià)格，跟帝豪EC8和比亞迪G6相比，新東方之子的價(jià)格剛好處于中游水平，跟G6相比不夠親民，但是又比帝豪EC8要更實(shí)惠一些。

車身參數(shù)對(duì)比
	新東方之子	帝豪EC8	比亞迪G6
長度（mm）	4866	4905	4860
寬度（mm）	1840	1830	1825
高度（mm）	1500	1495	1463
軸距（mm）	2768	2805	2745
制表：車訊網(wǎng) zuanshizhubao.com.cn

　　尺寸方面，帝豪EC8憑借4米9的車長和2米8的軸距獨(dú)占鰲頭，而緊跟其次的是新東方之子，不過卻也并沒有超出墊底的比亞迪G6太多。而對(duì)于外觀造型這種仁者見仁智者見智的事情來說，實(shí)在沒有什么可比性，作為消費(fèi)者的您喜歡就行。

帝豪EC8

比亞迪G6

　　接下來看看最能體現(xiàn)性價(jià)比的車內(nèi)配置?？傮w來說，新東方之子的配置并不輸給帝豪EC8和比亞迪G6，真皮多功能方向盤、皮質(zhì)座椅和大尺寸液晶顯示屏等很能凸顯檔次感的配置均在高配車型上出現(xiàn)，實(shí)力表現(xiàn)勢(shì)均力敵。低配車型雖然配置略顯簡陋，但是畢竟價(jià)格擺在這里，更何況新東方之子低配車型的配置也并沒有輸給同級(jí)競(jìng)爭對(duì)手。

2.0L車型動(dòng)力對(duì)比
	新東方之子	帝豪EC8	比亞迪G6
最大功率（kW）	102	100	103
峰值扭矩（N·m）	182	180	186
變速箱	5MT/CVT	5MT/4AT	5MT
制表：車訊網(wǎng) zuanshizhubao.com.cn

帝豪EC8

比亞迪G6

　　動(dòng)力方面，雖然三款車都有兩種排量供消費(fèi)者選擇，不過主推的都是2.0L車型，并且動(dòng)力數(shù)值十分接近，難分高下。不過，作為后來者的新東方之子在傳動(dòng)系統(tǒng)方面卻略占優(yōu)勢(shì)，7個(gè)模擬檔位的CVT無級(jí)變速無論是換擋的平順性還是油耗表現(xiàn)都要比比亞迪G6和帝豪EC8更為出色。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新東方之子擁有不輸給同級(jí)對(duì)手的綜合實(shí)力，全新的外形及內(nèi)飾設(shè)計(jì)一改老款的老氣，融入了更多的時(shí)尚元素，動(dòng)力系統(tǒng)也有很明顯的進(jìn)步。但是即便如此，新東方之子在價(jià)格和配置方面仍然沒有特別明顯的優(yōu)勢(shì)，在競(jìng)爭日益激烈的市場(chǎng)上，其實(shí)只有價(jià)格更合理，才能爭搶到更多的市場(chǎng)份額。

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