4月主流中型車銷量點(diǎn)評(píng) 大眾雙雄包攬前兩名
| 2012年05月22日 10:07 | 來源：車訊網(wǎng) | 作者：豬肉丸 | 我要評(píng)論() |
現(xiàn)代索納塔 起亞K5
銷量：9160輛 銷量：4506輛
現(xiàn)代索納塔
起亞K5
連續(xù)兩個(gè)月月銷量超過9000輛，現(xiàn)代索納塔的業(yè)績依然出色，與漂亮數(shù)據(jù)相伴的是其市場優(yōu)惠幅度逐漸增加。和索納塔一樣，起亞K5也是一款需要靠大幅度降價(jià)來刷數(shù)據(jù)的車型。對(duì)于上述兩款韓系中級(jí)車，它們也只能靠性價(jià)比來吸引消費(fèi)者?？紤]到目前15萬元左右中級(jí)車市場消費(fèi)者可選的合資車型并不太多，索納塔和K5應(yīng)該可以依靠大幅度降價(jià)來獲得不錯(cuò)的銷量。
奧迪A4L
銷量：8868輛
奧迪A4L
良好的品牌形象、寬敞的車內(nèi)空間和不俗的直線加速性能，讓奧迪A4L一經(jīng)入市便迅速在市場上熱銷。為了能與A4L在銷量上一爭高下，華晨寶馬將于年內(nèi)推出新3系Li，這是一款在空間、加速性兩方面都不輸A4L的車型，奧迪與寶馬之間的“死磕”，也是未來兩年國內(nèi)豪華中級(jí)車市場的一大看點(diǎn)。以目前的市場情況和車輛自身實(shí)力來分析，A4L只能通過大幅度降價(jià)來應(yīng)對(duì)新3系Li的挑戰(zhàn)，而這也會(huì)讓消費(fèi)者獲得更大的實(shí)惠。
