4月主流中型車銷量點評 大眾雙雄包攬前兩名

　　別克君越　　　　 別克君威

　　銷量：6952輛　　 銷量：5755輛

　　因為大眾邁騰與新帕薩特的強勢崛起，讓君越在市場上遭遇到較大挑戰(zhàn)。迫于市場壓力，君越2.4L車型的市場售價已經(jīng)低至20.5萬元左右，這讓它的性價比有了明顯提升?？紤]到君越的起步價格要高于雅閣、凱美瑞等車型，其如今的市場表現(xiàn)應該可以讓廠家滿意。

別克君越

別克君威

　　和君越一樣，君威也需要靠大幅度降價來維持銷量，其入門級車型的市場售價已經(jīng)低至16.6萬元左右。大品牌的出身、合理的配置和較為實惠的定價，讓君威在睿翼、思鉑睿等同級別車型面前顯示出較強的競爭力，這也讓它在市場上擁有不錯的表現(xiàn)。

　　福特蒙迪歐致勝

　　銷量：6324輛

福特蒙迪歐致勝    

　　作為一款擁有大尺寸車身和實惠價格的歐洲風格中級車，蒙迪歐致勝原本可以擁有更好的市場表現(xiàn)，但長安福特的“腦殘”，讓它未能在銷量上更進一步。低端2.3L車型不能提供ESP系統(tǒng)，讓不少注重行車安全性的消費者被迫放棄致勝。在競爭對手標致508、雪鐵龍C5等車型已經(jīng)做到全系標配ESP的情況下，致勝應該對2.3L車型進行安全配置升級了。從消費者的角度考慮，增加ESP系統(tǒng)顯然比降價5000元更有競爭力，因為ESP可以讓日常行車安全更有保障。