【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】據(jù)美國(guó)媒體Auto Evolution報(bào)道，大眾DSG變速箱在中國(guó)掀起的風(fēng)波還未平息，又在歐洲本土曝出了同樣的問(wèn)題。近日大眾品牌汽車(chē)的歐洲車(chē)主們投訴大眾汽車(chē)的DSG變速箱出現(xiàn)問(wèn)題，與引發(fā)大眾中國(guó)大規(guī)模延保DSG變速箱的問(wèn)題一樣。

　　法國(guó)用戶投訴故障與國(guó)內(nèi)用戶相似

　　此事件已在法國(guó)有所報(bào)道，上述幾款車(chē)型的車(chē)主們投訴：他們聽(tīng)到車(chē)輛變速箱發(fā)出奇怪的噪音，認(rèn)為可能是設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致內(nèi)部機(jī)械過(guò)早損耗。

　　問(wèn)題根源正是大眾最新款雙離合DSG 7速變速箱。據(jù)報(bào)道稱(chēng)，此款變速箱在從4檔到3檔，3檔到2檔，2檔到1檔調(diào)速時(shí)，車(chē)主聽(tīng)到車(chē)內(nèi)發(fā)出“奇怪的噪音”。此外，從汽車(chē)外部還可以聽(tīng)到一種不同的聲音，一種反復(fù)發(fā)出的金屬摩擦聲音，尤其是當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候。不管是什么聲音，聽(tīng)起來(lái)問(wèn)題很?chē)?yán)重，尤其 是當(dāng)車(chē)主購(gòu)車(chē)僅幾個(gè)星期后第一次聽(tīng)到這種聲音—不應(yīng)該這么快就出現(xiàn)損耗的。

　　另外，在中國(guó)出現(xiàn)的變速箱問(wèn)題還未真正解決，大眾的解決方法僅是延長(zhǎng)保修期限到10年。大眾這次將如何解決離自己老家近在咫尺的法國(guó)出現(xiàn)的問(wèn)題，我們拭目以待。

　　此外，惱怒的法國(guó)大眾汽車(chē)車(chē)主們聲稱(chēng)，大眾西雅特（Seat）、斯柯達(dá)（Skoda）和奧迪的車(chē)主們也投訴了同樣的問(wèn)題。因此，如果這份報(bào)告被證實(shí)，這將引發(fā)更深的憤怒，而且將有損大眾汽車(chē)“堅(jiān)不可摧”的可靠信譽(yù)度。

　　國(guó)內(nèi)DSG故障尚未解決

　　早在2009年，大眾就把其黃金組合TSI+DSG引進(jìn)國(guó)內(nèi)，成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中的技術(shù)標(biāo)桿，隨后又引入更為先進(jìn)的7速DSG變速箱，搭配1.4TSI和1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　隨著7速DSG的熱銷(xiāo)，其故障也接踵而至，由于7速DSG采用干式離合器設(shè)計(jì)，又過(guò)分追求低油耗，導(dǎo)致變速器離合器片磨損嚴(yán)重、變速箱工作溫度過(guò)高。其癥狀就是換擋時(shí)有頓挫、抖動(dòng)，行駛時(shí)有異響。

　　對(duì)于該癥狀，大眾中國(guó)第一次為DSG變速箱的保修期延至4年15萬(wàn)公里，但車(chē)主必須在4S店內(nèi)進(jìn)行維修保養(yǎng)才可享受延保。之后故障車(chē)輛越來(lái)越多，大眾中國(guó)對(duì)國(guó)內(nèi)7速DSG進(jìn)行升級(jí)，以求減少故障，但似乎效果不大。國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心還對(duì)涉及大眾汽車(chē)DSG變速器相關(guān)故障投訴信息進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，并對(duì)近千名故障車(chē)輛用戶進(jìn)行了核實(shí)與回訪，用戶普遍反映車(chē)輛存在抖動(dòng)、異響、聳車(chē)和動(dòng)力中斷等故障現(xiàn)象。國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心現(xiàn)面向全社會(huì)公開(kāi)征集故障信息，希望相關(guān)大眾汽車(chē)用戶積極反映DSG故障情況，以便為進(jìn)一步開(kāi)展專(zhuān)家論證提供支持。

　　5月23日，大眾終于頂不住壓力，再次對(duì)DSG變速箱進(jìn)行延保，做出了對(duì)2012年12月31日之前生產(chǎn)的DSG變速箱進(jìn)行10年或16萬(wàn)公里的延長(zhǎng)保修政策。日過(guò)車(chē)主沒(méi)在保修期限內(nèi)按照規(guī)定在4S店內(nèi)進(jìn)行日常保養(yǎng)、維修的話，那么車(chē)輛則會(huì)脫保，至此國(guó)內(nèi)的DSG風(fēng)波暫告一段落，但故障依舊沒(méi)有解決。

　　DSG變速箱暫不構(gòu)成召回

　　國(guó)家質(zhì)檢總局已回函盈科律師事務(wù)所高級(jí)合伙人蔣蘇華律師稱(chēng)“專(zhuān)家經(jīng)過(guò)對(duì)消費(fèi)者投訴反映的DSG變速箱故障問(wèn)題進(jìn)行分析、調(diào)查、論證，認(rèn)為目前尚不能認(rèn)定為缺陷。”

　　國(guó)家質(zhì)檢總局還表示“根據(jù)專(zhuān)家意見(jiàn)，我局進(jìn)一步約見(jiàn)大眾公司，要求大眾公司切實(shí)解決好每一位消費(fèi)者的投訴問(wèn)題，對(duì)DSG變速箱是否存在安全問(wèn)題繼續(xù)開(kāi)展調(diào)查分析。”國(guó)家質(zhì)檢總局稱(chēng)，下一步將繼續(xù)對(duì)大眾DSG變速箱質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行跟蹤和監(jiān)測(cè)。