進(jìn)口奧迪Q3對(duì)比國產(chǎn)寶馬X1 輸在售價(jià)區(qū)間

　　兩款車型的外形設(shè)計(jì)都遵循了家族風(fēng)格，初看奧迪Q3很快就能聯(lián)想到縮小版的奧迪Q5，惹眼的大嘴進(jìn)氣格柵依舊是前臉部分的亮點(diǎn)，不過這部分的造型有了小幅修改，變成了單框式的六邊形設(shè)計(jì)。

　　國產(chǎn)寶馬X1與進(jìn)口車型如出一轍，如果不看尾部的“華晨寶馬”標(biāo)識(shí)，基本無法判斷出其國產(chǎn)身份。不僅如此，在尺寸方面，國產(chǎn)X1也沒有任何變化，長寬高尺寸依舊為4454×1798×1545mm，軸距為2760mm。不過不同車型之間的外形設(shè)計(jì)是由區(qū)別的，例如進(jìn)氣格柵的高配版本采用了鍍銀，而低配為黑色，輪轂樣式也有區(qū)別，寶馬很擅長在相同車型不同車款上面制造視覺差異。

　　奧迪Q3的車身長/寬/高分別為4385/1831/1608mm，軸距為2603mm，因?yàn)椴捎昧嗽醋源蟊姷腜Q35平臺(tái)，所以其整車尺寸與進(jìn)口大眾Tiguan相差不多，并同樣定位于緊湊型SUV。在軸距方面，奧迪Q3和寶馬X1還有一定的差距，不過目前還沒有具體消息，奧迪Q3國產(chǎn)后是否會(huì)加長軸距。

　　為了對(duì)比兩款車型的配置，我們也選擇了價(jià)格相仿的四款車型來對(duì)比，首先是寶馬X120i領(lǐng)先型和奧迪Q3 35TFSI舒適型，它們的價(jià)格分別為36.20萬和37.70萬，奧迪Q3貴了1.5萬。它們?cè)谂渲蒙系淖畲蟛町惥褪侨A晨寶馬X1的這款車型采用了兩驅(qū)模式，而Q3是四驅(qū)模式。

　　配置方面，Q3多出了上坡輔助，方向盤換擋撥片、自動(dòng)泊車入位、后座出風(fēng)口等配置，還有諸如倒車影像、自動(dòng)巡航、一鍵啟動(dòng)、定速巡航一系列選裝。而寶馬X1多出了座椅記憶、一鍵啟動(dòng)、零胎壓繼續(xù)行駛等功能，整體來看，奧迪Q3 35TFSI舒適型的配置更高端一些。

　　另外一款對(duì)比就是寶馬X1 xDrive28i領(lǐng)先型和奧迪Q3 40TFSI運(yùn)動(dòng)型，它們的售價(jià)分別為45.80萬和45.50萬，兩者都采用了四驅(qū)系統(tǒng)，其中寶馬X1多出了一鍵啟動(dòng)、坡陡緩降、前排座椅加熱、第二排座椅角度調(diào)節(jié)、后視鏡記憶和感應(yīng)雨刷，而奧迪Q3多出了運(yùn)動(dòng)外觀套件、運(yùn)動(dòng)座椅、上坡輔助、腰部支撐調(diào)節(jié)、車載藍(lán)牙電話和自動(dòng)泊車入位，以及一系列選裝，兩者的配置差不多，Q3稍微豐富些。