2012年07月31日 00:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
郭磊
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整車焊接以及鋼板厚度(得分:6分)
新勝達全車采用點焊工藝,A/B柱由三層鋼板組成,C柱由兩層鋼板組成,A柱總厚度3.36mm(含漆面以及縫隙誤差);B柱總厚度3mm(含漆面以及縫隙誤差);C柱總厚度1.57mm(含漆面以及縫隙誤差);門口焊點每延米長度26-28個,焊點較密,焊點表面處理較光滑。我們分別劈開A/B/C柱進行測量,具體數(shù)據(jù)就不列出,感興趣的網(wǎng)友可以選擇觀看(僅作個人參考)。由于我們沒有拿到新勝達車身鋼板強度分布圖和車身架構(gòu)圖,所以比較遺憾沒有辦法給大家展現(xiàn)。
編輯小結(jié):鋼板厚度如何不能決定車身強度,車身強度與鋼板厚度、焊接工藝、整車結(jié)構(gòu)設(shè)計均有非常關(guān)鍵的聯(lián)系,一般車輛的外層鋼板厚度均為一致,由于漆面涂層以及各種因素均會導(dǎo)致測量稍有偏差。如果廣大網(wǎng)友或業(yè)內(nèi)人士可以找到鋼板強度分布圖希望能夠與我們聯(lián)系。