2012年07月31日 00:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
郭磊
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裝配工藝(得分:2分)
如果您有錢可以購買福特汽車的底盤、配上通用汽車的發(fā)動機(jī)、外加愛信的變速箱甚至很多很多的配件,但是外殼去哪里買?全車幾乎只有這一點(diǎn)必須是自己設(shè)計和制造的,生產(chǎn)工藝如何以及裝配水平均可在整車縫隙體現(xiàn)出來。在下圖中列出新勝達(dá)車身縫隙測量數(shù)據(jù),在此就不一一列出,綠色標(biāo)注的為最小值,紅色標(biāo)注的為最大值。從測量數(shù)據(jù)來看,現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)工藝還有很長的一段路要走,無論是北京現(xiàn)代ix35還是第八代索納塔,車身縫隙數(shù)據(jù)都很差勁。
新勝達(dá)整車噴漆厚度還算比較均勻,140微米左右的噴漆厚度屬于中等水平,2H的漆面硬度也沒有什么驚喜成績屬一般水平,與測試過的大多數(shù)車相同。
新勝達(dá)漆面厚度 |
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檢測部位 |
新勝達(dá)鈑金涂層厚度 |
左側(cè)翼子板與車門 |
144微米 |
右側(cè)翼子板與車門 |
146微米 |
機(jī)倉蓋 |
138微米 |
尾門 | 138微米 |
制表:車訊網(wǎng) http://zuanshizhubao.com.cn |
編輯總結(jié):安全防護(hù)方面根據(jù)前七期的拆解經(jīng)驗(yàn)以及十幾余款C-NCAP碰撞車型結(jié)果分析,前后保險杠吸能盒設(shè)計真的可以有,不同結(jié)構(gòu)以及鋼板強(qiáng)度不同的車型,幾乎都設(shè)計了吸能盒。新勝達(dá)沒有設(shè)計吸能盒不知是不是國情的因素;較厚的翼子板相對較薄材質(zhì)的鋼板更不容易脫落和褶皺;門板側(cè)防撞杠也使用最簡單的結(jié)構(gòu)設(shè)計;頂棚加強(qiáng)值得肯定;整車布線反而需要向自家混血的北京現(xiàn)代學(xué)習(xí);車內(nèi)地板用料非常好,燃燒測試也取得了不錯的成績;底盤防護(hù)比較全面,達(dá)到了SUV車型應(yīng)該具備的防護(hù)條件;整車鈑金工藝與ix35和第八代索納塔無太大區(qū)別,衣服款式雖好但做工太差;總體來看新勝達(dá)的做工依然很坑爹。
廠 商:現(xiàn)代
車 型:全新勝達(dá)(進(jìn)口)
級 別:SUV
指導(dǎo)價:30.06-36.18萬元