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[拆車坊]新朗逸/朗動對比 穩(wěn)重與激進(jìn)的碰撞

2012年09月17日 02:00 來源:車訊網(wǎng)
作者:圖/郭磊
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  【車訊網(wǎng) 報道】拆車坊第十期的主角是上海大眾新朗逸和北京現(xiàn)代朗動,這兩款車都是上市不久的熱門產(chǎn)品,在拆車坊官網(wǎng)的投票中均名列前茅,我們似乎沒有理由不拆它們!第十期發(fā)布會將于9月22日召開,在這之前,我們不妨先來把兩款車做一次靜態(tài)的對比,讓廣大網(wǎng)友們對它們里里外外的細(xì)節(jié)做一個簡要的了解。新朗逸和朗動都是熱門的家用轎車,但是在外觀和內(nèi)飾的風(fēng)格方面,是迥然不同的。新朗逸更加穩(wěn)重大氣,適合“全家享用”,而朗動風(fēng)格有些激進(jìn),更適合年輕人或者小夫妻選購,因為它更富激情。

第十期購車點評

  新朗逸/朗動靜態(tài)對比之外觀篇


 

  把新朗逸和朗動停在一起,很明顯就看出二者的明顯差異。如上圖所示,左邊的朗動活脫兒一個“小青年”,而右邊的新朗逸好似一位“樸實的大哥”。新朗逸看上去比朗動大了一點,不過其寬度比朗動稍窄,軸距方面也是朗動占優(yōu)勢。在實際的體驗中,兩車的內(nèi)部空間差別并不是很明顯。朗動作為伊蘭特系列的后續(xù)車型,在整體的設(shè)計上的確有所突破,甚至有車友稱其為“小索納塔8”。新朗逸的外觀不必多說,大家也都知道,酷似帕薩特的它讓人感覺“很有面子”。


 

  輪胎的規(guī)格往往容易被消費者忽略,尤其是速度級別。新朗逸在這方面做得很不錯,鄧祿普輪胎品質(zhì)可以讓人放心,而V級(240公里/小時)的指標(biāo)也比較厚道。不過有一個細(xì)節(jié)需要大家注意,上海大眾的車型,在輪胎的配置方面,有可能不是固定的。拆車坊所購買的新朗逸為13.79萬元的自動擋車型,配備了鄧祿普輪胎,其它車款是否也是該品牌輪胎,我們并不敢肯定,因為有同事見過配備其它品牌輪胎的新朗逸。您在購車時,如果發(fā)現(xiàn)車輛配備了低價格的輪胎,可以和4S店溝通。

新朗逸沒有采用無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)

  細(xì)節(jié)設(shè)計方面,新朗逸后備箱內(nèi)雖然設(shè)計有逃生裝置,但是并沒有采用“拉手式”的裝置,如果有人被困在后備箱里,需要借助鑰匙等細(xì)小尖銳的物品才能敲開后備箱蓋,且其位置并不十分明顯,有待改進(jìn)。

  朗動的輪胎品牌為錦湖,檔次顯然不如鄧祿普,且級別僅為H級(210公里/小時),和其時速表并不匹配。雖然沒有車主會開到如此時速,但是配備高級別輪胎是檢驗廠家厚道與否的重要指標(biāo)之一。

朗動采用了無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) 更顯檔次

  朗動的后備箱通用采用了無鑰匙開啟,只要帶著鑰匙靠近車輛,然后輕輕一按即可開啟后備箱。朗動的后備箱逃生拉手設(shè)計明顯好于新朗逸,且黃色標(biāo)識易于識別,在危急時刻更能發(fā)揮作用。

關(guān)鍵詞: 拆車坊 - 上海大眾 - 新朗逸 - 北京現(xiàn)代 - 朗動 - 緊湊級 - 拆解
責(zé)任編輯:張雅純
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